Wish接班人-正式出現 (第6頁)

@潛水夫@
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51樓

2017-09-14 19:48

sienta沒有鋁是不知道，

但看到前先日子的實撞，被後面遊覽車快停下了隨便撞一下，

整個從左到右車身底盤都可以折灣起來....

看過後面被撞毀的，沒看過底盤被小撞一下就折彎的。

既然多元計程車種開放了，花一樣的錢搭計程車，

當然挑安全性空間都好的車來搭，

幹嘛虐待自己搭那種要又小又擠，看上去完全沒安全感的小車，

計程車愛搶快，時常被汽機車撞側門，

還是挑厚實點的車來搭比較好，不拿自己的命開玩玩笑。

wen.an

wen.an
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52樓

2017-09-14 19:49

#yhs561031# wrote:
油耗比wish好!1...(恕刪)</blockqu

我有兩個朋友都買了最停產前的Wish 油耗一台7 一台8 油耗嚇死人

兩個都哭了~~

險路勿近

險路勿近
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53樓

2017-09-14 21:04

你的意思是計程車大多使用可以乘座五人以上的車型嗎?

偉英 wrote:
而且只能坐五個人...(恕刪)

fcr3

fcr3
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54樓

2017-09-14 22:12

從sienta被遊覽車撞的照片看起來，車身很強壯無誤，車長4.2，車寬才1695，車重1285-1365公斤，還可以啦。

bbsitter

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55樓

2017-09-14 22:42

解除計程車車型限制很好啊，開放讓市場有更多選擇，這是好事，況且多元計程車也已開放使用4門非轎式小客車，一些酸民是泡菜吃太多了嗎？

tokikawa

tokikawa
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56樓

2017-09-15 0:48

完全看不出解禁有圖利什麼廠商
適用的車種這麼多
只不過大家都刻意地拿sienta做文章而已
倒是看到很多國產SUV甚至MPV車型
因為省成本用客貨車型式
反而無法在這波鬆綁下受惠
算是用石頭砸自己的腳

之前油電車優惠取消更突然更草率
而且更明顯是針對toyota/Lexus
受惠的是其他高級廠牌
結果沒有人出來說政府是財團開的