lent189 wrote:
首先為車主默哀，交...(恕刪)
看來潰縮空間是設計在第二排
(誤lent大有前方的行車紀錄器影片嗎？
感覺車頭受的傷也不小
中間的傷像是前後夾擊的結果？
dangermb wrote:
車主最好保佑車險已經生效....(恕刪)
還沒生效的 通常有3個工作天 也就是說車主簽完名字領車子 才開始送件
我估計件子 都還沒送出去 沒救了..
車主得告遊覽車司機求償了
PS:撞尾部 沒起火燒車 算命大...
bealonelyguy wrote:
不囉嗦, 看看政府官...(恕刪)
政府是在為某些國產車商護航?
thomas528tw wrote:
(3)最重要的，一般5+2人座第三排幾乎是頭貼著後尾門(沒多少空間了)，而且部分5+2人座的輔助氣簾並沒有含括到第三排，安全性堪憂！
德國媒體早已針對5+2轎旅車做過碰撞測試
第三排的後患---轎旅車後撞測試
報導時間：2011.2.17
測試單位：德國汽車媒體Autobild
測試地點：德國DEKRA撞擊測試中心
測試車輛：Grand Scenic vs Benz ML320
測試藍本：德國湖邊車禍案例
撞擊時速：64km/hr
G. Scenic上第三排頭枕至後窗距離：21cm
第三排測試假人受傷情形：腦部受傷 有血管破裂之虞；頸部嚴重傷害；胸部劇烈壓迫；肋骨骨折內臟可能被刺穿
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