有的車也是當初覺得很醜，但越來越耐看的也在所多有
像我就不太在意外型，而是比較在意功能取向
我會看上Sienta，就屬意空間/機能、後勤維修
因為我自己八年前只是開VIOS，一個人的時候，是很好的代步車、好養
但成家後如今每次帶老婆小孩出門，車上有兩個兒童座椅、其他物品等，就變的很擠，以及安全性的疑慮
如果換SIENTA就是有感升級，至於安全性，日本的測撞有不錯的成績(只是台灣國產是否有相同的安全則是未知)
加上對照日本售價，比Yaris稍有便宜，讓我去年初就開始關注這款車
當然如今讓我對SIENTA失望的當然還是在價錢了、還有安全配備被拔很多(相較日本)，同樣的價錢，市場上的選擇相當多，還有其他車可以選擇、包括二手車
只是沒有兩輛車規格是一模一樣的，各有千秋
新車方面，我也看過VITARA(安全性+省油)、神A(六安+價格不錯)、Prius4(省油+空間改善)，各有不同優異之處
但最後我是買二手的ES300，因為弟弟在LEXUS服務，從友人收到一台車況不錯的舊ES300
相較1.2~1.8級距的車，稅金高、耗油，原先完全不是我購車的考量因素
但被我弟洗腦後(誤)，自己用excel列表比較、評估之後，將新/舊車的購車費用、稅金、油錢、維修保養、保險、折舊賣出等因素都列入
發現就算開到5年、甚至10年，總共花費不會比購買80~100萬元的新車高，也可開個幾年再看看是否有符合需求的新車款
最後考量家人乘坐的舒適度、空間與安全性，也相當符合需求，後勤維修也有門路、可少花大錢
至於SIENTA怎能跟舊ES300比較?
只能說每個人的需求不同，這幾台車對我而言都有我看中的地方、適合帶家人、經濟性等
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和泰期望SIENTA每個月賣2000台，但千輛都不到
有的人覺得九百多輛狠打其他車廠了卻還被酸，像是原先考100分的同學、這次考試只考90分，就被酸退步
但以企業經營而言，原先舊產品佔有的市場規模，預計新產品能承接市場，但如今卻有相當程度的落差
即便銷售量還是狠打其他車廠，但實際的是預期營收&利潤是降低的，對經營者、員工、股東都不是件好事
更何況只有和泰衰退、其他車廠都有成長
不過我不是經營者、也不是員工、也不是股東，但是賣得好壞卻跟我有關，因為我(原先是)是SIENTA的潛在客戶
因為賣的壞，代表不是只有我認為SIENTA有問題(我認為的問題在於價錢、有的人認為是外型、......等等)
而銷售數據反應市場現況，表示SIENTA一定是哪裡有問題，所以市場接受度、銷量才沒有達到預期
所以必須使經營者調整銷售策略，改善銷售數據
空車折扣提高、降價、加贈配備等等，端出更多牛肉，就是身為SIENTA潛在客戶的我所期望看到的
只是整體價格仍不如我預期、加配備也不是我想要的(個人不喜歡太多影音設備，我期待的是加安全配備)
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不過近期SIENTA賣得好不好已經跟我無關了
今天我弟幫我交車，我也不是SIENTA的潛在車主了
之後就拉板凳看戲了......
也許再過個兩年，市場上又有讓我亮眼的車款，再來換車也不遲
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