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之前豐田不是說sienta一個月目標2000台

我喜歡五月天, 但這台車也小的太扯了, 真配服廣告可以把這台車修的好大. 自己去看車後只有一句話, "這小車也賣的太貴了吧"
不管一千還兩千,其他車種又贏的了嗎??
感覺就像跑輸人的還閒贏的不夠快一樣⋯酸酸的。

法客 wrote:
真的是爆醜⋯⋯⋯⋯...(恕刪)


真的很難得一見的醜....
這讓我想起以前國中時期全班倒數的在嗆第一名"你怎麼才考90分,沒考100分?我早就叫你別太囂張了,看吧!才考90分"
吸菸塔好歹也隨便破千台,大家別為他擔心了!
sienta台南能見度真的很低~

每天走省道~台南~永康到新市這段是算是上下班車最多的路段~

一天還看不到一台~

阿緹斯倒是多到爆炸!!!


isohera wrote:
日本人比較務實
功能...(恕刪)


嗯,車價其實也還好,就8,90萬的國產車.應該算便廉價啦.我還是覺得問題還是在太醜了.長的不是大部份人覺得好漂亮的車.
路上看沒幾次
倒是網路上洗腦廣告一直出現
不知道這一季又要主打甚麼優惠???

cagehung wrote:
我以為新竹科技人書念得多,
結果也是有少數87盤子買單,
這車的價錢配備不合理是事實,
不是收入高低的問題.

就是有少數87盤子買單才讓和泰車這麼囂張,
但87盤子還不覺得自己是87盤子,
真的是和泰車成功的地方.


看竹科制服
極度XX
就知道書念的多
跟當盤子
並無牴觸
現在應該正在拼命找關係修改法令了吧?
再不然就是請日本原廠改成台灣計程車專用的非滑門版、
或是改出廠型式認證...
外觀醜爆,價格貴爆,車子小爆,質感差爆。
兩人坐第一排尚可,五人第二排像擠沙丁魚,七人第三排像練瑜伽術,非常佩服買的下去的車主。
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