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Sienta後保險桿內沒有包鐵 會有什麼安全疑慮嗎

只有少數人會罵阿,不然怎會賣的好xd

這台車本來就不是以安全為第一考量,要安全要去看Volvo,當然要是很喜歡這台車的話,還是可以讓他變得很安全,不就是錢嗎
jensn wrote:
說的也是~其它家50...(恕刪)


很多車都沒有後保桿內鐵喔!
ex:CRV、HRV、sentra、tiida、livina、fiesta…
太多了,寫不完

yan08910 wrote:
只有少數人會罵阿,...(恕刪)


不要扯開話題啦
窩家裡有人多需求才會看這部
回到我一開始的問題
這台車在日本國內也被罵得很慘因為沒有內鐵嗎?
還是toyota有特別設計過讓安全性無後顧之憂呢?
hitechfaithful wrote:
不要扯開話題啦
窩家...(恕刪)


豐田有特別針對車尾
做車身結構的強化設計

他在日本賣的那麼好,哪裡來的罵很慘...
這台是國產化了,要等勇者實測國產撞擊測試,至於日本的去YouTube找影片就很多了
靠一片鐵門及人肉盾牌來護駕...................
hitechfaithful wrote:
剛剛看到網友發言在...(恕刪)
這車保桿只是用來擦傷後好更換而已

保護人員什麼的網友不要想太多
有人買toyota卻期待它是100分的車嗎?
這和要求不擅長讀書的小孩考100有什麼差?

機車族換台t,怎麼說也是進階了,不用一次就100分吧
老人沒出什麼大車禍,命硬的很,買台t,你有把握活得比他久嗎?
小孩出社會買台t給他,難道要買b嗎,如果有這能力就不會在這當酸民了
所以結論這台車到底適不適合買?
有多人需求
因為Toyota previa 也一樣屁股設計
Previa算是正七人座 一樣沒有包鐵的設計
所以日本人都不在乎安全性 是這樣說嗎
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