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請問rav4 2.0動力表現如何 會很沒力嗎?


formal0328 wrote:
開RAV4 2.0...(恕刪)


這樣的馬力重量比及扭力表現
關掉ECO是能有力到那去 這應該是常識...


現代是渦輪車時代,低轉速就高扭力了,

上高山空氣稀薄更是强項,開過比較過你

就明白渦輪車為何是現代爭先發展科技主

流,1.2~1.3可比NA2.0了

cm4430 wrote:
https://www.youtube.com/watch?v=cAgBP5YSqqU
不要再說RAV4是路隊長了,影片中那台RAV4在跑山路時跨雙黃線超車還連撞三車。
事實證明它也是可以跑很快,只是要或不要而已。(恕刪)


我2.5G車主
影片這台是4.5代 2.5G車款,不是2.0的
看車牌有可能是租的

今天就算這台RAV4衝過去了
但是他後面那台一樣越線的賓士應該還是會撞到
所以跟跑得快不快無關
是瞎開

穆斯卡 wrote:
挖瑪喜牡羊座的熱血派...(恕刪)


不是討論 RAV2.0動力表現如何 會很沒力嗎?
個人感覺SPORT模式打開還挺夠用的, 娘家有一台13年的2.0
上次搬家裝了滿滿一整車(含兩人應該有400+公斤)開了一千多公里長春-北京, 高速上超車,長路段上坡,均速130km/h都沒問題
個人覺得在台灣應該夠用了, 不算有力.

但右腳次次到底我想你可能會覺得RAV4 2.0太快了

年輕時開過硬皮鯊最高時速 240km/h,
TOYOTA MR2 turbo 180km/h(因日本原裝車有限速),
最大排氣量開過改裝BMW545i高速行駛時速超過260km/h, 因高速行駛沒空看時速表
前幾年因機緣在法國外派幾乎把歐系品牌2.0柴油渦輪車開過一輪
德國無限速高速BMW 320D 21xkm/h
其他開過的車就不列舉....

不知道我能不能說一句RAV4不會很沒力?
sunqwqw wrote:
不是熱血控
但試乘2...(恕刪)

2.0只能順順開,既然不熱血,那在山路能讓後車過就 讓,若要踩的輕鬆又不會聽到引擎怒吼,只能買3.0的車或者買渦輪車!
我也是開了5年前代2.4L RAV4車主,2.4L對我只是剛好夠好而已,

2.5有去試車跟2.4差不多,2.0根本提不起勁.........

話說我都在扭轉TOYOTA駕駛大家的觀念;但是最近觀察內側路隊長

T牌最多(大於市占率,別筆戰),RAV4嗯還不少....
1. 請關閉掉 ECO
2. CVT 在 50 以內怎麼踩都沒用, 50 過後加速才敏捷.
3. 2.0 (146p) + 1.5 頓... 要快有點難!
油門的深度決定車的速度

價格的高度決定車的強度

只要都起步油門到底 不要在意那些最高速限後方來車巷口警告號誌 誰都不是你的對手

zxasqw102 wrote:
現代是渦輪車時代,低...(恕刪)


朋友,渦輪之所以現在看似各家車廠常見搭載於2400cc以下車款使用,

不就是為了讓你們這些消費者甘願掏錢買車嗎?

這檔次的消費者,大多
只要油能省,油錢稅金能少給,
車能多輕給多輕,塑膠材質能多就多,檔位能高能順不會抖動就好,
就算原廠車 搞渦輪給車主開,車主仍然龜龜跑,不想接紅單嘛,
充其量不過是為了面子與帳面馬力與數據爽口而已,


例如前一陣子的神車vs大7,不管年份看檔次就知道現在的車有多從簡了。

你還拿渦輪來說嘴,訊息通知我,我在此回答你,

渦輪,機增,搭配至少3.0以上 是原廠車款才會開始有樂趣,改車的不談。

rav4 就是一部乖乖市區車,別太要求它的能力,它能給車主足夠使用空間,

塞滿了乘客或是貨品,時速60至100都能算是舒適的行駛,

加速時會很多引擎工作聲進來,不能說它安靜,其他就看車主。

我的看法就這樣。
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
大部分覺得動力不足應該是腳沒用力,不是車沒力。
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