這訂價還真的需要蠻有愛的,不過以T牌賣車的特色,應該很快就會折價超過十萬了吧不管如何,這台跟H牌的HRV比較起來,真的是一點吸引力都沒有,如果真的要七人,這種5+2車格這麼小,給家人座真的好嗎只是很好奇一年目標24000台的銷量,是怎麼算出來的,好有信心
車商不斷的在試探購買者,國產當進口賣,小車當大車賣,大車拿十年前的科技來賣,每個都說無敵手無可取代!看來得存久點直接買LEXUS!開個20年!至少不會錢都花了不上不下!ILICH wrote:客貨版 69.9 ...(恕刪) ILICH wrote:客貨版 69.9 ...(恕刪)
對於台灣車商來說一定要把正7人與小黃愛用假7人區分開版圖定位清楚不可讓再讓WISH吃片天下....正七人家用得賣個150才賺夠本 有錢的去買ALPHARD跟SIENNA嫌貴得很抱歉沒錢別講安全去開最便宜小黃沒強迫你要買頂級!對於小黃來說沒差開小黃不一定要買高階營利為主安全其次...一趟平均要滿載幾乎不可能.....因此神尊不是小民所能去想像低只有酸的份
視覺系_惡魔飛 wrote:你們都錯了買這台4安代表有錢有地位你們一定會想車主可能不只這台才買的炫富車會大賣,台灣有錢人很多的 +1台灣人很肯在車子投入金錢與其在台灣哭車子怎麼這麼貴, 不如去日本逛逛看人家都買什麼車? 其實普遍都是台幣50萬左右的車而已台灣所得才人家3/5, 但是卻肯花約70~80萬買一台車路上高級車的比例更是日本當地五倍左右(台灣大概10台就有一台雙B或其他更高等級的車, 日本大概50台才有一台雙B)如果車商還不懂得趁機抬高價碼, 那肯定是不懂得賺錢的車商了