Silent Impact wrote:
有錢的話誰還考慮WISH,SIENTA
我只是在談SIENTA有什麼賣點，
我需要七人座會直接買Odyssey
但我相信不是每個家庭都有能力花160萬買七人座，
SIENTA在市場根本沒多少對手，
不然怎敢開這種盤仔價，
加上台灣人看到TOYOTA連車都不用試就會買，
不然難開的要命的RAV4 2.0怎會熱銷?
(恕刪)
說到RAV42.0會是下一個好玩的議題~因為FORD KUGA改款後對RAV4在銷售量覺對會有侵蝕~~~
但是能侵蝕多少?很值得令人注意
因為這或許是台灣消費者對於購車條件因素的順序產生改變
(雖然這也只是一個開始,只是車市許多品牌中期中一個對TOYOTA的衝擊)
如果我是TOYOTA的人,我一定會注意,因為任何消費者的選擇都是未來的
採購風向的改變,很值得令人觀察
但或許有人說~這兩個產品線不是那麼的相近
但~~~~~一般的消費者決定了大多數產品銷售的
高與低~~反而不是網路上的你我
因為~KUGA同樣也能坐5個人不是嗎???那就很足夠了!
如果TOYOTA在台灣能退出第一,反而對所有台灣消費者有利~!因為有競爭,消費者才能得利
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