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又過了一年半,電池又要跟我罷工了

個人RAV4 是2009年底購入

頭三年也是和樓主狀況類似,電瓶壽命都只有一年上下
後來爬網有看到文章分享
RAV4原始設計並非是引擎發動後就一直為電瓶充電
而是在符合某些條件下才會為電瓶充電(特定速度以上,持續行駛到一定時間....)
如果樓主的開車習慣沒有符合原廠設計的條件時(短程、低速或其他),會造成電瓶充電不足
長期下去,電瓶就很快掛了...
就算是換再好再貴的電瓶也是無解

後來我的作法改成這樣:
1. 改用便宜國產的加水電瓶(外面電池行,75D 2300元打死)
2. 買一顆麻新充電器,每隔一段時間(2到3個月)就為電瓶充電一次
3. 留意電瓶水位,隨時補充電瓶液

改成加水電瓶後,第一個電瓶活了兩年(中間還因為大意忘了關電門而耗盡電力兩次,請同事救車啟動)
第二個電瓶目前已經滿兩年七個月,進原廠保養檢查電瓶時,師傅說還能撐。預計等今年天氣冷的時候就要換掉。

以上心得給樓主參考~
符合某些條件下才會為電瓶充電(特定速度以上,持續行駛到一定時間,摩托車,汽車都是一樣,這是常識
moles wrote:
個人RAV4 是20...(恕刪)
充電制御 充電制御 充電制御

很重要所以說三次

日本制RAV4有配備 充電制御
很多人 甚至連賣電池行的店家都不知道

所以壽命會差很多

請記得一定要換有充電制御的電池壽命才會比較長久

另外台灣第3代RAV4是2008才上市~
問"充電制御"是何物?直叫電池生死相許!
裝這個是解決之道嗎?如何裝?去那裝?
傳統汽油車真的很容易掛電池 我之前那台汽油車也是 2-3年必換


但我換油電車後 開 6 年 22 萬 km 大小電池都沒換過 ..

自己去買台電瓶檢測器 觀察


早上忙著出門接送小孩所以打到一半

如果車輛是有配備充電制御的裝置
您所更換的電池也必須是配合充電制御功能的電池
才能正常充放電
電池的壽命也才能長久

至於什麼是充電制御
您可以google或者是搜尋網拍就有很多說明

Y@BEN wrote:
我的2006年的RAV4...(恕刪)
都怠速停在路邊,停很久?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

grason00 wrote:
電瓶去外面專賣電瓶...(恕刪)


我的車子三年不到包括出場時的大燈已經燒壞三組了,我第二次原廠H4又燒掉後,嫌棄原廠大燈燈泡品質差不夠亮,而去買了一千多的Osram,結果亮度是夠了,但還是不到一年就燒掉,所以乾脆還是回頭裝原廠180的燈泡,現在第四組,希望撐久一點,最好能超過一年才能重拾我對這社會的信心。
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