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有什麼理由,讓我們買的新車是舊款的引擎

樂觀一點想,穩定的引擎可以省下許多維修費用

也只能安慰自己啦!!不然就買別家吧!!

跟三菱的fortis比,三菱算是比較有良心的吧?

人家至少都有三顆了,頭又大還拿出見笑的兩顆

等頭又大把自己的口碑搞砸了,應該會反省自己的行為.....
哈哈哈!拒買~哈哈哈哈
這一定是我今年度聽過最好笑的笑話了
借問一下你阿爸會上01來爬文後買車嗎
借問一下你家隔壁的歐巴桑懂得引擎有分幾代的嗎
再借問一下會買頭又大的人有幾個人真的懂車
以上的問題如果都是NO 的話
那你只有看頭又大大賣的份了
還拒買咧 ! 別想太多自己如果覺得當冤大頭的話別買就好了
生意人本來就是柿子挑軟的吃
有賺大錢的機會不會多賺點喔
笨蛋才會不顧自己的荷包拿出誠意跟你做生意
人家都說了是行銷的豐田
擺明了就是在跟你做生意想多挖點你口袋的錢出來
至於主題 有什麼理由,讓我們買的新車是舊款的引擎
理由就是這些人呆好騙,不騙他們要去騙誰
TOYOTA做錯了什麼? 對於一台移動的工具而言
會動的引擎與變速箱.舒適的底盤.亮麗的外殼以及品牌迷思
這麼貼心的產品,哪裡找阿?
A-MING wrote:
TOYOTA做錯了什...(恕刪)

哇!!酸味十足
toyota有可能近期會推出業代服務專案吧
以完美的服務加上動不動就噓寒問暖的電話攻勢
(大伯已經接到三通電話了,六年前進去營業所談camry2.2,業代還理都不理咧!!談的時候一直說camry很貴,空車要99萬等等....)
任何人只要(奇蒙子)一好起來,什麼都好談
接著等其他牌上市以後,來個新引擎改尾燈,跨級距大作戰
應該還是可以殺出一條血路
說不定還是穩坐第一名
畢竟目前大多數不買也只是因為引擎的原因而已
A-MING wrote:
TOYOTA做錯了什...(恕刪)

Toyota 做錯的,就是把每個月可賣二千多部的舊 Altis 改朝換代
幹嘛花錢、吃力不討好? 躺著賺不好嗎?
還讓每個月二千多位車主,在網路上被人家糟蹋...
唉...網路上的討論看看就好啦..之前不是一大堆網友說.要
有多氣囊的車才會買嗎? 結果fortis賣的如何?
還有一堆honda車主說,希望accord出黑內裝? 結果accord小改款後賣的如何?
根據我觀察的結果...在車版,是越是網友大罵的車,越是賣的好...

引擎有辦法自己做啊,當然~做不到,所以就只有任命的份,
況且該車只能充其當作量當作是改款

消費者習性如此,以前聽到氣球爆掉要花那筆錢維修就沒人有興趣
實際上買車會去注意內部細節少之又少,當然引擎懂得又多少(甚至音響只會開關)

業務掀開引擎蓋讓消費者觀看
試問"有多少人看得懂,有多少人懂得要看啥東西,哪怕是簡單的螺絲,還不是業務說引擎是多整齊一句帶過"

最近友人說的"台灣人就是x賤,越貴越有人買,不貴一定是爛貨"。

因為台灣人生活水平高, 頭腦好, 考試都考一百分
所以頭又大會先將新引擎送到歐美, 日本等落後國家
做完可靠度的試驗
才敢送到台灣上市
所以我們買的新車都是舊款的引擎
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
補充一下, 1ZZ-FE 這顆引擎的歷史, 大家都以為只用了6年, 其實嚴格說起來VVTi 版本是9年
1997 GOA Corolla 首此搭載, 但無 VVTi , 馬力 122 HP, 16.9 kg-m.
1999 引擎小改款(車型到2000才小改款), 加裝 VVTi, 馬力 127 HP, 17.0 kg-m.
2002? 推出Altis 時, 進行小調教, 馬力 136 HP, 17.3 kg-m. 但是發生"著名"的引擎漏油 及積油泥事件~~
2008 繼續用~~~唉~~
最經典的設計是汽門正時 以鏈條帶動, 無需每70000KM換"貴森森"的正時皮帶
偶是"雜碎"工程師
homesimon wrote:
唉...網路上的討論...(恕刪)



1.宅男
2.大學生
3.初出社會空有熱血衝動,口袋沒錢的上班族
4.需要把妹車車但沒什麼錢的台客
5.它牌業代
6.純愛口頭論車,實際生活已有一台車也沒辦法再買另一台的資深評論家
7.熱愛3C,熱愛車子,熱愛所有機器類的東西的理工科人士,但往往傲骨也反骨
8.曾經受過頭又大的氣的前任客戶
9.把平凡跟統一制式視為人生奇恥大辱的風格人士



以上族群大約有些共同特徵

沒什麼錢
但都超愛上網
都不是社會上購車的大宗人士







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