minyi1982 wrote:
Rav4 2.5h(125萬)vs prius (109.9萬)
不考慮車價。 不考慮折舊。不考慮牌照燃料稅。
每年約2.5萬公里。 其中高速比市區約3:2
我自己有P4跟CRV
就來說說兩種車格(seden VS SUV)的差別
Prius 雖然空間似乎比較小 但感覺夠用了
說實話..SUV的空間跟轎車的空間差很大
數據上雖然差不多，但是空間感差很多
特別是P4還沒有天窗，壓迫感很大
更別說讓我感到悲劇的尾廂空間
RAV4 馬力大 空間大 視野高 油耗比較差 配備比較差
視野高低真的有差，不過開習慣就好
Prius4 安全性高 路上沒那麼多同款車 油耗佳 配備較好
安全性配備的問題
2017的RAV4確定會加上TSS-P
問題就解決了
1.馬力扭力有一定的落差。 開山路。Prius會不會不夠力
切換到POWER MODE 油門反應非常直接，輕輕踩就綜效馬力輸出，相當有力，但油耗就很難看
但RAV4車較重，相信也差不多
2.在高速公路 會不會油門上不去（如果可以之前習慣開限速+5左右)
我的習慣都是+10..常常不自覺要鬆油門，後來乾脆讓定速控制
3.這兩台車開上路。舒適度那台會比較好呢？
都是TOYOTA的懸吊，舒適性都好，但拜SUV車身較高，乘客感覺視野較佳..
但SUV先天就重心高，在彎道上要拿捏重心轉移的技巧，一樣可以跑得很順，要比P4多花點心思
且SUV車身高，相對的風阻跟高速風切都會較大，抗噪自然比不上P4
這兩台車 都考慮空車來說 分別有些什麼差異優缺點呢？
會建議那台車呢？
要看你使用的習慣
以我自己為例，喜歡到處跑，特別是山上，很多路況不佳的地方，SUV可以輕輕鬆鬆的移動，而P4因為車身低，為了保護底盤
很多地方都要努力減速，慢速通過，相對的，不斷的加減速，對舒適性來講是減分的
所以還是要依你自己的使用習慣跟優先事項來選擇
油耗?舒適?出遊?家庭成員?
其他項目根本就完封
連從沒買過Toyota的Go車誌嘉偉,自己都牽了一台Prius4
眾車評對P4的操控更至讚譽有佳
你親自去展示車預約試乘一次RAV4跟Prius4, 這兩部車的駕馭感受真的差很大很大很大
Go車誌
第四代Prius搭載一具直列4缸1.8升Atkinson循環引擎，最大馬力98匹以及最大扭力14.5kgm，綜效馬力122匹。
第四代Prius首次導入全新模組化底盤，原廠表示使用TNGA底盤能使強度提升65%，同時在車體輕量化以及車身剛性的提升，都讓第四代Prius擁有更好的操控性以及更節能的行駛效率。
https://www.youtube.com/watch?v=un5RdN-R0_M
行車紀錄趣
https://www.youtube.com/watch?v=KcqZxerwEps
新款大改車型到底改了哪些地方？
１．重心降低
２．車殼放大
３．後懸吊改雙A
４．底盤調校：操控增強
５．電池模組優化：體積變小、效能增強
６．變速系統優化：體積變小、效率變高
７．引擎熱效率提升：提升40%，冷卻、EGR、進氣系統都有加強。
８．內外觀：全部修整
９．微電巡航：可達110km/h
10．節能表現：更優異
007汽車頻道
https://www.youtube.com/watch?v=VRw81ijHRiE
強調節能，彈性空間的油電車Prius，竟然在操控性有令龐德驚艷的表現。S－VSC本意是循跡防滑系統，卻也發揮了讓駕駛人輕鬆做出甩尾過彎的功能。到底是怎麼樣的一部Toyota??
P4的安全配備也是比現行125萬的RAV4 2.5H多了TSS,2017 RAV4 2.5H要有TSS還要在加5萬,變成130萬
PCS預警式防護系統
LDA車道偏離警示及方向盤輔助
AHB智慧型遠光燈切換系統
ACC主動式車距維持系統
我弟弟開RAV4
我自己開其他品牌SUV
最近的聚會有聊到這個問題
如果再買新車，是否還是會買SUV?
目前我們兩兄弟都是家裡有小小孩
全家出遊行李多，
再加上常帶小孩出去玩，偶爾還會走到非鋪裝路面
SUV是不得不的選擇
但是付出的代價就是
後座大但是會暈
座椅高視野好但是重心也高，換車道或轉彎的穩定度比較差
我上一台是wagon這台是SUV，比較下來
老婆已經指定下一台絕對不要suv了
弟弟他們家也是同樣想法
不過下次要換車時小孩也長大了
走到非鋪裝路面的機會也不多了
換回轎車或是旅行車不會有太多的問題
我是建議樓主該看看成員的需求
如果坐後座的不容易暈車，而駕駛開車也是順順開
然後常有載大行李甚至露營的需求
SUV會是比較好的選擇
反之則是P4比較適合
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