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請教新RAV4 2.0 駕駛及乘坐心得

casparlo wrote:
數字會說話~! 不...(恕刪)
引擎力量
1.5 turbo (低轉速高扭力 勝出) > 2.5 NA ---> 省油省稅金
turbo會比較好的原因是 低轉速高扭力,讓你起步就會有力量感

數字會說話~!
Kuga 1.5T RAV4 2.5
0-60mph 9.2 8.7
Rolling start, 5-60 mph 9.7 9
Top gear, 30-50 mph 4.6 4.5
Top gear, 50-70 mph 6.6 5.8
實測油耗(MPG) 24 26
實測油耗(km/L) 10.2 11.05

資料來源
Kuga 1.5T
RAV4 2.5

0-60mph慢0.5秒& Rolling start, 5-60 mph 慢更多(0.7秒) = 油門響應性差,翻成白話就是Turbo lag
Top gear, 50-70 mph慢0.8秒 = 高轉延伸性差
油耗~~一公升少跑0.8km

結論:Kuga 1.5T跟RAV4 2.5L相比只有省稅金(一年差一萬出頭),油耗/加速全盤皆輸

TRUDE wrote:
rav 4 2.0...(恕刪)


RAV4的銷售量中,有8成是買2000西西的型號,台灣人還是很在乎那5000元的稅金。
CRV就很明顯,2400西西的型號才是銷售主力。
買RAV4都買2.0較多,買CRV都買2.4較多。

應該是極度對比的兩個族群。

順順開VS爽爽開。

ariete wrote:
數字會說話~!Kuga...(恕刪)


引擎和變速箱的調校會影響車子的加速度和油耗,不同國家販售的車子多少調校有些不同,
大大要引用數據,用台灣販售的版本來說明比較有意義。如台灣的汽車雜誌或節目的集評。
一樣的價格為什麼馬力那麼差
RAV42.0還賣的最好
因為台灣有很多新好男人
有車開順順開就好
我是2.0車主,聽我的準沒錯!!載4個成人要走山路還要不重拖!!請買別台吧!!要有後冷氣出風口怕熱?也請買別台吧!!會這麼說原因是「你不買後面還很多人排隊搶著買」,給你參考!!
Eddie1123 wrote:
請教各位車主由於家庭...(恕刪)
Eddie1123 wrote:
請教各位車主由於家...(恕刪)



看一推人的回應冷氣應該還不錯,不會不冷冷氣應該還不錯

也看到實際擁有2.0滿載去爬山得到答案是會重拖,爬上武嶺從合歡山隧道回頭
應該都沒問題,時常看到一堆人都說:MARCH也爬得上去武嶺啊!
也看到說又不是時常跑山路.....................

但是在這裡要說的是,只要遇到重拖,下次你就不愛去那裡
漸漸失去往高山出遊的樂趣,只好平路跑跑暢快如意。

就像我的老車CRV 一代,雖然只跑了九萬多公里,你叫我再去跑高山完全不想去了


直接去原廠試駕不就好了?
小黃狗的春天 wrote:
引擎和變速箱的調校...(恕刪)

帥哥~~引擎和變速箱的調校要馬省油沒力,不然就是耗油有力
現在一台省油有力,另一台耗油沒力
哪一國會故意把車調的耗油沒力??

再者,台灣媒體哪一家有測30-50mph、50-70mph這種中段加速的??
ariete wrote:
數字會說話~!Kug...(恕刪)


快笑翻了,可不可以不要打的這麼響
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