jijerwang wrote:
所以再度證明國外撞擊...(恕刪)
國內引進的是國際版
與美規不同
iihs的成績並不適用
大家可以參考
EURO NCAP的安全評測
RAV4可是有5星的評價
相信是比國產車來的安全有保障
exige999 wrote:
不管什麼廠牌,美規本來就和歐規還其他規不一樣...主要是美國法規的問題.
最常看到的"保桿內鐵",在美規必須是標配的,歐規則沒有.
所以同一款車,美規的有保桿內鐵,歐規或台灣國產版的沒有.
一些搞不清楚狀況的車主就以為被偷料了...
這絕對是偷
美規最顯而易見的就是大燈要有黃色反射面
sienna 剛從美國引進的，大燈上就會有這個。
其它地區，這黃色反射面很難看，多數都會是透明，或其它....
這種差異，不會被視為『偷料』。而是各國法規的不同。
但是車商 如果用有保桿內鐵 美規的測試來廣告行銷，
卻進口日規、歐規、台規，沒有保桿內鐵的型號
這就是偷料 （以上非單指 rav4）
loveeva30115 wrote:
【此文章同步發布於RAV4...(恕刪)
,不管如何?希望咱們有美規版的RAV4....
一:美國IIHS高速公路安全保險協會
二:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E5%85%AC%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%AE%89%E5%85%A8%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%B1%80
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration），是美國運輸部下的一個執行機構，其宗旨是「保護生命、防止傷害，減少車輛撞擊（Save lives, prevent injuries, reduce vehicle-related crashes）
很權威的...
三:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%AA%B8%E6%AA%AC%E6%B3%95
檸檬法的名稱由來，起源於美國經濟學家、加州大學柏克萊分校的喬治·阿克羅夫（George Akerlof）教授在1970年時發表的論文《檸檬市場：質化的不確定性和市場機制》（The Market for Lemons: Quality Uncertainty and the Market Mechanism），這是一篇主要在推理不對稱資訊理論（asymmetrical information theory）對二手車市場的影響機制之論文，在文中阿克羅夫用不同的水果代替不同特性的二手車，以香甜的櫻桃與水蜜桃來譬喻車況優良的二手車，而用酸澀的檸檬來譬喻狀況不佳的二手車商品。雖然當初阿克羅夫的論文主要是在討論二手車市場的問題，但後來卻被引伸，用來意指出廠後問題百出的瑕疵車，並且以這稱呼延伸，替新車瑕疵方面相關的消費者保護法命名，稱為「檸檬法」。
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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