安卓拉貝貝 wrote:現在都已經是2016年了還在拿去年改款前的車型做文章 請看我在#43說的給你看圖吧這樣有了解嗎別在說什麼2015年2016年的了2015年2016年的車體結構是同樣的因為所測車款就是這一輛〝2015 Toyota RAV4 LE 4-door 4wd〞2015年成績延續至2016年
還是有人腦袋轉不過來重視的測試結果?還是安全性?如果真的重視安全性那就應該對前車艙左右邊,為何為這麼有落差的角度去思考很明顯的就是有被鞕一下走一步的那種取巧事實在(都拿長期未改款的XC90來說明...還在講年份)
lukepeng wrote:這台又沒撞過副駕駛...(恕刪) 老兄你邏輯還OK嗎?這一台車10幾年前問市時也沒有小面積撞測啊?人家就是有本事在10幾年後拿G是真的重視完備的安全性跟只是應付測試?你毫無這種敏銳度???
毀滅之神-棄天帝 wrote:請看我在#43說的...(恕刪) 看到某些人崩潰真的~~XDDDDD質疑IIHS測試要不要去查一下背後的機構 還有原因!!!他們肯定比你們還要認真的~~~~你以為這些測試都不用錢的唷!!!!不好就不好記得改進~不是找藉口啦!!!反正我不是RAV4的車主安全性好不好 跟我實在沒關係有關係的是你們這些車主~~~
inconceivability wrote:老兄你邏輯還OK嗎...(恕刪) 你確定它副駕去撞一定OK??撞了再說吧...SUBARU從頭到尾去撞都是G...人家也是名聲響亮的安全車...結果副駕一撞也是變M...