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日本原廠不給我們台灣新的引擎.....!?

定價可以到85萬的 「跨代」新車,居然還用舊引擎舊變速舊懸吊,和泰還真敢賺,我覺得應該稱 「九代加強外殼版豪華特仕車」比較適當
个人觉得TOYOTA的销售策略并无不妥
利多一次出仅的话
那还要用什么来制造话题呢?
在台湾大家就是要最新的
而且一般消费者实力减退
大家都喜欢观望再比较,比较再观望
出手谨慎,想得长远
所以车商当然要一直留一手来吸引消费大众出手
产品才会一直推陈出新
大改小改一直改,都不能一次到位
那些一次到位的车种就只能沦落为内行人的选择 (e.g. Suzuki SX4)
没有话题供炒作
在台湾主流车商都是这样搞

在大陆就不一样了
没有消费者会等你车厂
因为没有什么情结(现在TOYOYA情结也慢慢开始形成了)
所以如果没有一次性把最强的产品推出
消费者马上转头看其他车种
大家口袋都是现金准备掏出来买车
如果车厂是抱着好酒沉瓮底的心态
就只能眼巴巴看着消费者掏出现金购买其他更有竞争力的产品

回到话题
旧的发动机本身也不错
没什么大问题
不然的话
早就被消费者用销售量淘汰了
车商可能外表都还没改款就先推出新发动机了吧




我覺得以"大眾"消費市場來看~豐田新Altis 的焦點根不在引擎跟安全上面

老一輩的人包含小黃司機~你去問他們怎麼會想買toyota~他們不會跟你說這顆引擎怎樣怎樣

他們大部份會說~毛病少&省油~他們懂引擎跟在乎安全氣囊的很少~你就算塞一顆200匹馬力的引擎給他

但是不省油~他們也不會想買~他們不會在乎新引擎還是舊引擎~只要省油+毛病少就是好車
Thanks!!
jesse731004 wrote:
今天去看新的alti...(恕刪)


那不然你就去對岸買車阿>>T牌的Sales 說這種話~

如果是我,我是不會真的去對岸買啦!!

但是去對街的其他廠牌買~
ku0914 wrote:
HONDA進排可變氣門<紅頭VTEC>2.0可輸出220匹
台灣賣的i-VTEC只有150-155匹
...(恕刪)


拿紅頭來比???

真不知道您是真的不懂
還是來亂的
如果不滿意小日本,看扁台灣市場,就連署抵制他,不要買toyota new altis

看他們能跩多久~~~~~~~~
小弟想也應該是車廠的問題,上面也有很多同學說過~台灣的TOYOTA沒必要換新引擎而犧牲毛利,況且~~一換新引擎,總廠就要花費相當金額去全省教授如何拆裝引擎,如果使用舊引擎,這些開銷就可以直接省下來!因為頭又大在台灣是國產車老大,要怎樣就可以怎樣,因為頭又大一直花錢在砸,如最近101上面又多了新款ALTIS廣告!
黑狗弟 wrote:
我在想,台灣 Toy...(恕刪)


我也是這麼想的............反正想要的人就買.不想的就別買!
大家在網路上的意見,幾乎全部都不滿意沿用舊引擎 + 變速箱! 小弟蠻好奇的,1月份的掛牌數會是怎樣的表現...
傑佛瑞QQ wrote:
大家在網路上的意見,...(恕刪)

銷售嘛!今年才開始,有12個月,a車有10個月以下沒拿到第1就算失敗,我沒有對T牌有成見,但對T牌就是不來電,但賣車子不是只有賣規格,品質、售後服務、.....,除了傳動系統不夠新外,T牌別的優勢還是和太平洋一樣大
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