你的車19年來只開12萬公里,平均開6300公里/年你的車是短距離的上下班代步車嗎?還是偶爾出遊用的?想瞭解一下一般引擎都可以使用至少30萬公里,我家先前兩台車每一台的引擎大概都開了22萬公里再轉賣平時除了消耗零件的更換外,引擎方面完全沒有碰到問題過但我同事的車一年也差不多開7-8千公里,他是屬於假日的旅遊用車,三年前發生過引擎上蓋漏水,大概修了2-3萬元去年也花了4-5萬修引擎,結果引擎沒裝好,不到半年在高速公路上顧路,又花了1-2萬如果你的車是假日出遊用的,一台車每年稅金、兩次檢驗費、兩次的保養費、強制險及第三責任險(乙式不用了,依你的車價也不划算),加一加基本開銷也要2萬上下,維修費另計如果你又是租車位,我建議你乾脆不要修了,把車報廢,這些錢拿去租車或坐計程車也划算
jcjclee wrote:請問這樣驗車時.....(恕刪) 這絕對不合法....so.....我沒這樣做但 說真的這是業界公開的秘密...我的頭相就是一般常用的升級引擎直接從140P跳到190-220P.....但 驗車麻煩 且 遇到臨檢也很機車本人不喜歡跟條伯五四三所以 就用原車引擎下去修了 XD高溫走過的引擎 大修完後 就只能順順開別想操它....一不小心 就又會掛點...
這就是每一台老車都必定會遇到的問題,其實這個是可以修的,而且修完之後,就跟新車差不多。我的車子,carmy 2.0 美規 1991已經25年了,就在去年2月,就將引擎大修,就是俗稱的"拆引擎"。我換了,引擎的活塞、活塞環、凸輪軸,及其他的必要配件,(建議,最好所有的冷卻水管全部都換新,因為時間到了),更換完後,開了3000公里的磨合期,幾乎跟新的差不多。TOYOTA的車,就是再老都可以修,有人說,不如換新的,但換新的要花100萬,引擎大修3~5萬,就看你願不願意修而已,那一種划得來,你自己評估。
jcjclee wrote:引擎吃水我有一台A秀1.6 97年 一手車...(恕刪) 加壓器測..最準 1)換保養廠2)還沒換過水箱 !?3)水泵出口有截短腸..壓大又熱 ==> 久了很容易漏4)主水箱蓋5)上下水管exsior 1.6 4A-FE噴射+4AT米兄依然裝配用在其後premio 1.6 可見..耐用程度