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速報,2015/11月中才陸續領牌交車的 new RAV4, 賣了2071台

剛陪朋友去新竹中華路試乘回來,感覺很讚,等和運來談租賃方案。

十一月的領牌數量應含了大量的試乘車吧。
適者生存,不適者淘汰,順應自然法則。

老蟋蟀 wrote:
把車當交通工具的我最愛這種制服車,...(恕刪)


+1, 我也是最愛制服車了, 買車一定買制服車, 不但低調又維修方便加便宜. 車對我也只是交通工具, 不會有其他功能(例如顯擺或表示自己有品味、有錢或特例獨行等的).

高雄咕哩 wrote:
糟糕的是RAV4這槍開下去了
CR-V銷量還是有800台以上
代表本田可能還是會無動於衷
希望CR-V銷量可以掉到一個月剩200台(恕刪)


其實你仔細觀察CRV的銷售量,

不管是新車蜜月期,或是競爭對手推出新車,或是端甚麼好菜出來,

它都是一個月穩穩的賣800~1,000多台.

這表示甚麼?

1.台本CRV產量一個月就這麼多,訂單爆量它還不一定做得出來.

2.撇開白日夢引擎跟已經落後的安全性不講,CRV在這個級距中,還是保有一定的競爭力.
賦稅優勢,馬力,空間,外型(見仁見智),妥善率,保値性等.它並不是一無是處的產品.

上述這些優點還是能吸收相當數量的訂單,每個月為台本貢獻粗估超過65%以上的營業額.

如果您是台灣本田決策高層,您會在不加價的條件下,把後面兩顆汽簾裝回去?

RAV4的冷氣的冷度很足夠, 若要說一定要有後座冷氣出風口倒也無妨, 反正冷氣能力一定下, 多個出風口可讓全車較快速降溫, 但針對單一駕駛而言, 越多出風口只是會讓駕駛側的冷氣相較下偏弱, 所以不一定後座有冷氣出風口就比較好, 一切看設計與使用狀態.
811018 wrote:
RAV4 沒後座出...(恕刪)
我猜是主要日本豐田把rav4定位在平民休旅....所以沒設計後座出風口

日本獨賣跟rav4車型相仿的harrier,就有標配~後座出風口





絕對不是Rav4的冷氣特別冷,這邏輯不合理~~

日本豐田原廠的冷氣,絕對都是一樣冷~~~




811018 wrote:
RAV4 沒後座出...(恕刪)

811018 wrote:
RAV4 沒後座出...(恕刪)

sam0936 wrote:
真的,我看去年折價...(恕刪)


賣800多台,的確是還挺搶手的........

真心沒騙
籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

任任a wrote:
也還好吧 , 滿街...(恕刪)

只能說 一統天下 在眼前...

路上停紅燈 就是神A.RAV4 車聚...不遠了
剛看 Mobile 01 的商品買賣,有人可以改 RAV4 後座出風口,連我的 WISH 也可以改,但 WISH 本來就配有車頂風扇可以將冷氣吹到後座,不知改的意義在哪裡?
其他國產休旅車

如果不降價,可以收一收不用賣了

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