Melody623 wrote:
http://7car...(恕刪)
Rally Bear wrote:
因為環保材質指的是可以被「自然分解」的材質，換句話說就是放著不管自己會爛掉(例如木頭)，而toyota指的是可以「回收」不等於放著自己會爛掉。事實上2015.1.1起，歐盟ELV中規定對所有廢棄車輛，每一車輛之再使用及再生率不得低於95 ％，再使用與再循環率不得低於85%。也就是說一台車要有85%的零件可以「回收再利用」，要酸要先弄清楚誰說出來的叫話術吧!
一輛車的壽命平均有幾年?
如果一些零件設定在車輛壽命一半甚至三分之一就會"自然分解"
還要車主花大錢更換新品
除了徒增困擾,還有增加車廠收入外
實在想不出來有任何好處
很多人攻擊油電車製造過程不一定環保
那這些環保材質製造過程也不知道有沒有更環保?使用年限如此短,耗費大量金錢和人力
這樣的環保是否值得?
開油電車省不到錢做環保很多人不以為然
零件短時間脆化壞掉還要花錢更換卻是理所當然
不太能理解這樣的邏輯
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