十月中剛交車 CX-5 2WD柴油當初挑CX-5主要就是內裝質感以及乘坐品質後勤保養過一次,覺得Mazda有在進步了該用扭力板手確認的都有確認,不再是傳統氣動打到底我想除了乘坐空間之外 樓主該考慮的是乘坐品質不然一般商用車乘坐空間也很大阿XDDDD小改款後後座座椅的大腿支撐性也加強了,隔音也變好了CX-5這組底盤在對的胎壓下其實真的表現很棒至於外觀性能二手價等就見仁見智了,也許樓主要開個十年以上 似乎價錢都會差不多低
如果只考慮汽油版, 當然選RAV4.同是日系進口車, 底盤操控的差異太主觀了.兩者的油耗差距, 一下子就被後勤和價差給抵消了.除非是對CX-5"汽油版", 特別有愛才買.但如果預算還可以加個30萬, 可以選CX-5柴油AWD頂級(2WD少了盲點偵測,太可惜了)
Eric1788 wrote:你完全說中了我的心...(恕刪) CX5前擋的問題200%原廠不可能承認是設計瑕疵就算RD端實驗結果真的是有fail rate上層也不會讓這種會導致全球召回或者賠款的東西浮上檯面不要說馬自達,其實每間車廠如果有這種不能說的秘密,也絕對不會說的以台灣為例說穿了不管是馬自達.速霸陸.福特,這三間台灣賣得還不錯,但是妥善率在比差的車廠需要的是車主的"愛"只要有愛就能堅持下去
同級SUV,CX-5,FORESTER,CRV,X-TRIAL全部都有倒車顯影功能,X-TRIAL 甚至配有環景影像,CX-5與FORESTER 安全性跟妥善率也不輸牛頭牌,偏偏RAV4改款到2016了,還要買到油電版4WD的才是標配,其餘等級的,全部來台灣後再動手術加工安裝台廠的,感覺有點差,這玩意兒真的有那麼貴嗎?看來車商明顯知道,就算配備差了點,很多人還是會買單的,光為了這個倒車顯影的部份,於是我抽單了.....