7人座(或5+2)就代表不安全嗎? (第6頁)

01sence

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51樓

2015-05-24 1:42

大貨車的車頭比較高很多，而wish的車樑在底板，所以根本沒有護到多少，只有撞到緩衝區....願死者安息

icewalker

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52樓

2015-05-24 2:51

看到結果....有必要賭命嗎?
船公司 +2的位置千萬不要坐。

partick11 wrote:
剛看完隔壁一棟大樓...(恕刪)

看到小賢子

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53樓

2015-05-24 2:59

icewalker wrote:
看到結果....有必...(恕刪)

船公司?在哪?

ohajbmc

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54樓

2015-05-24 3:07

連wish都撞成這樣了，哪還敢期望別牌的國產休旅車能多安全！！

豬排先生

豬排先生
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55樓

2015-05-24 3:12

簡單來說,以同車系來講

有屁股的被肛跟沒屁股的被肛

沒屁股的後座死亡率比較高,畢竟撞擊點離人比較接近,能緩衝的距離就相對的比較少

但是沒屁股的德國車跟有屁股的日本車比那就不一定了

5478ant

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56樓

2015-05-24 6:03

我只想問~台灣哪幾台5+2或正七底盤設計那麼低

想反~大卡車撞小車安全~為何撞到一樣大卡車~死傷一樣嚴重?沒頭的致命點

設計天生不良~不用扯剛性

懂車?

至於如果真停在國道路中間~白天請打開大燈~不要打警示燈~後車認為煞車燈跟超車燈差很多

歹徒

bus.mister

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57樓

2015-05-24 6:23

請問這台車的行照上，標注的承載人數是幾個人!有些有五個人座位的汽車，它行照上是標注二人~

我家小妞蛀牙了~

自由小鬼信樂

自由小鬼信樂
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58樓

2015-05-24 6:56

絕對不是那種車不安全....
是希望號這車安全上實在太爛太雷了

我也是7人坐車主，SAVRIN耐撞上已經有很多實際案例發生過了
我自己也遇過SAVRIN把A4撞爛自己還活得好好得(雙方都只有輕微擦傷)
當然啦~中間那牌的確是相對的安全~畢竟離車頭車尾超遠~
要撞除非...來個一百對撞應該很難撞到中間那排吧XD?

jacjan

jacjan
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59樓

2015-05-24 7:12

這是很現實的問題,

條件相當的情況下,

越大的車越安全,

車越大相對要付出的代價就是:

車價, 油耗, 市區方便性, 保養成本,

每個人的情況不同, 考量也就不同.

如果是我,

我只會把 5+2 的第三排當做是應急的座位,

用在市區短程的人員載運, 或是載岳母之類的.

長途高速公路儘量不要載對你很重要的人.

一些五門小車的第二排也是一樣的問題.

5+2 (Mazda 5)

長軸 MPV (Honda Odyssey)

全尺寸 SUV (Toyota Sequoia)

加長型全尺寸 SUV (GMC Yukon XL)

catesyes

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60樓

2015-05-24 8:28

「連wish都撞成這樣了，哪還敢期望別牌的國產休旅車能多安全！！」

這種話都有人說的出來！一定是反串吧？

全台灣有幾台「正七人」座的國產休旅車款後樑高度跟WISH一樣高的？隨口說個高麗品牌那個什麼匪的就頗高不是嗎？也是有第三排！不看是不是正七的話單看休旅二字，CRV、邱比特......還不少台啊！再論上進口的就.........

再來就是第三排乘坐空間的堅固程度，有像WISH那麼脆弱嗎？

親眼看到R350在高速公路上急停後被貨櫃車追撞，後樑也是比貨櫃車頭低屁股也沒有扁成這樣！屁屁箱體的剛性決定被肛後的肛性......