古董車的價格不是車主自己喊就算的, 話說台灣有幾台上憶骨董車?真的上憶價值還敢開出來趴趴走? 真的撞到車主自己修不起嗎? 哈哈!本人要有幾憶身價開得起幾憶骨董車出來兜風, 只要被我撞到本人通賠啦, 哈哈!
法官不是用"市價"認定是用"殘值"例如porsche 964 1992年份中古車價近百萬但在法官眼中 23年老車 殘值幾乎是"零"參考一下這個報導【綜合報導】全國轎、貨車車主注意!一旦愛車被撞訴訟求償,法院為免車主「舊毀賠新」不當得利,修車零件費用會依財政部課稅的「固定資產耐用年數表」逐年打折,如車體殘值剩7折,零件費通常約賠7折。但按此表規範,車齡5年以上車體殘值竟只剩1成,法院再以「定率遞減法」或「平均法」細算後,零件支出頂多拿回1成多,甚至有老車車主支出零件費4萬多元,只拿回2元。
偉柏 wrote:而且說真的,看到這種千萬級的超跑真的要小心點,不要離的太近畢竟一旦撞上就是鉅額賠償話說我前天經過建國高架,我一樣看到一台vois緊跟在一台新型的S400後面我那時就在想為何要跟這麼近,一旦急煞我看一定會撞上是不是到時又要去到處取暖了...S400雖不是超跑,但是真撞上也是要價不斐呀(恕刪) 看到超跑真的離遠一點同理越高級的車離的越遠越好講難聽點人家是跑車性能煞車距離一定短到爆他停的下來你不一定停的下來