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如果 Toyota 全車系標配 ESP 及 4氣囊以上的話?


tang602756 wrote:
一直在想一個問題……如果Toyota 全車系標備ESP和4 氣囊以上的話,其他國內車廠就不用玩了,不知道要倒了幾家? 雖然車子成本會增加些,但銷售量可能會增倍吧?


這樣福特就GG了......
01鄉民就崩潰了!!

tang602756 wrote:
一直在想一個問題……...(恕刪)


一直在想一個問題……如果市售國產車 全車系標備ESP和4氣囊以上的話,在同車系便宜個10萬, Toyota就不用玩了,不知道要倒了幾間經銷? 雖然車子成本會增加些,但銷售量可能會百增倍吧?

基本上那些他牌 就以往經驗 不會因為成本高了 而開始偷鋼材
hihi
可見版主是T車的超級粉絲!!
天真的以為T車加幾顆汽球及ESP全民就會買單!
會買T車的..就算沒半顆汽球照樣買單
不會買T車的...就算送12顆汽球又不加價,就是不會買

若按版主的邏輯去看
T牌加這兩項為標配的話~市佔不就100%了?

醒醒吧!!
倘若這些成為標配..但車價破百萬
不知道覺得
這會有人買嗎?
在台灣的眼中..只有便宜好用耐操的觀念~

chieh-ccw wrote:
我如是和泰高層,增加...(恕刪)


忠肯.....結果還是....車體剛性不足扭曲....然後~~掰~~~~~~
根本治標不治本......
就算這些主動安全~車體剛性的本質還是不變....
美規的TOYOTA....就沒這麼差....
台灣廠商真好賺...

fann666 wrote:
我覺得以國瑞作風,國...(恕刪)

台灣的商人如果有良心....那...是根本不可能的
其實氣囊和ESP成本是不貴的
但是這種安全配備被利用成了台灣廠商抬高車價的利器
可見商人不顧國人安全唯利是圖的心態
福特是較為有商業道德
安全配備多且成為標配
希望品管和保修再加強
只要人人遵守交通規則就好,這下就天下太平了
ESP + 40個AIRBAG 也一樣啦

這種底盤,車體剛性.....

版主講的好像TOYOTA國產車很好很棒一樣,

只差沒有標配ESP,不然就無敵了




tang602756 wrote:
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一直在想一個問題……如果Toyota 全車系標備ESP和4 氣囊以上的話,其他國內車廠就不用玩了,不知道要倒了幾家? 雖然車子成本會增加些,但銷售量可能會增倍吧?


不必想了, 在ESP (TOYOTA 叫做VSC )7~8年前早就做過, 底下是2007年的報導.

國產龍頭品牌Toyota以Altis、Camry與Wish三車系總共12款車型,達到總數過半的比例,成為國產車標配ESC系統的最大宗品牌。

問題是台灣人對價錢不買單, 即便是TOYOTA也一樣, 搭載安全設備的車型越賣越差, 最後才會連選配車型都減少.
所以不用再想了, 也不要被這個網站一堆爬代的鍵盤買家唬嚨了.

他們只會告訴你: 因為DVD所以TOYOTA才會賣得好.
實際上每家特仕車都可以幫你裝DVD, 6合1 7合1都沒問題,自己買導航+TV也行.

他們只會告訴你: TOYOTA真是沒良心, 安全配備刪光光
實際上銷售量證明台灣人就是對加價的安全設備不買單, 你看看注重安全性的廠牌怎麼經營?

所以喔, 聽聽就好別想太多
^^A 請多多指教~
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