gbc168 wrote:
想砲油電前也不先做好...(恕刪)
現在是歐規我知道啊
之前市區標3X km/l 也是歐規?
litchou wrote:
現在是歐規我知道啊之...(恕刪)
因為油電車歐規測市區數字會超漂亮，所以用歐規吧。
http://feature.u-car.com.tw/16881.html
歐規在測試前先高速暖車三次，所以大電池會先充飽。而且只測試 800 秒，約 13 分鐘，所以電池的存在對油耗測試加分很大。
美規暖車是跑一趟市區，大電池通常不會充飽。且美規市區測試 1371 秒，約 23 分鐘，大電池電量對測試結果影響比較小。測油電車的數據就不會有很大的加分作用。
以複雜度來說美規其實會比較準確，不會因為是油電就數字暴高。而歐規測油電車，市區的數據會暴高的原因就如上面所說明。
傳統汽油車，美規數字漂亮的原因有二
1. 歐規高速占 32% 美規 45%
2. 美規高速測試幾乎保持在由好漂亮的 90km/hr 以下 40km/hr 以上；歐規會沖到 120km/hr
所以其實新規定改用歐規我不覺得很好。美規的複雜度比較高，越高的複雜度偏差越低。美規數字漂亮並不是代表他不準，只是他平均時高速比例高，高速的速度穩定且測試的速度由好漂亮。個人是希望未來都採用美規。消費者在依據自己開車習慣打折。
不過無論如何，和泰真的很會做生意。汽油車美規數字漂亮測美規。油電車歐規數字漂亮測歐規。
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