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大大講的不錯 同意+1

天空追月 wrote:
簡直是鬼話連篇!!國...(恕刪)

天空追月 wrote:
簡直是鬼話連篇!!國...(恕刪)

都一樣 美國已經不給沒有自動煞車的 top pick +
其實Honda Odyssey 今年推出後已影響MPV市場了, 相信Toyota 今年 or 明年一定會接著推出大改款的小P.
如同當初Honda 推出油電的Insight , 影響Prius 不小, 不過後來Toyota 推出改款的Prius 又搶回市場, 台灣Honda Insight 好像後來又退出市場了.
toyota好像是要進Sienna這種大型MPV來與Odyssey來抗衡,但是這種大型的MPV似乎CC數與車長寬都比較大唷,很多買家會退卻,應該沒有小P好賣

0818mikeyou wrote:
其實Honda Od...(恕刪)
01sence wrote:
toyota好像是要進Sienna這種大型MPV來與Odyssey來抗衡,但是這種大型的MPV似乎CC數與車長寬都比較大唷,很多買家會退卻,應該沒有小P好賣


...(恕刪)


美規與日規Odyssey size 不一樣,隔壁樓已討論很多了.
Sienna 新改款的外型比較soft, 不如現在的sharp....
反正市場愈多MVP 對消費者來說就愈多選擇,
自己荷包先準備好比較實在.....
在台灣,CC數關係到稅金的多寡(差很多)~~~
0818mikeyou wrote:
美規與日規Odyss...(恕刪)
01sence wrote:在台灣,CC數關係到稅金的多寡(差很多)


日規奧德賽單一容量2400,謝謝。
所以2400CC會比較吃香很多~
danyshih wrote:
日規奧德賽單一容量2...(恕刪)

lk97808 wrote:
小道消息11月將小改...(恕刪)

依當初4AT改CVT就將入門款電動滑門取消,如果TOYOTA肯加上這些配備,價格肯定增加不少
惜s趙子龍 wrote:
現在好像是Luxgen MPV 賣的比Previa好不少吧!
且,就算幾個月前,也有時MPV賣的Previa好!


你錯了,從去年起,整體銷售量就是 Previa 比較好!而且差距逐漸拉大,Luxgen MPV 通常只有過年那個月分比較好,剩下都是 Previa 勝出,每個月去看一下系車市場銷售報告就知道了。

Luxgen MPV 大勝 Toyota Previa 只有一開始那一年多,確實打的 Previa 無力招架,只是後繼無力,問題是甚麼大家都知道。

去年初我整理過的 2012 下半年銷售資訊,MPV 是贏過 Previa 的:
Luxgen 2012 名次退出國產休旅/商用Top10

2013 有幾個月 MPV 還是有起色,後來就一厥不振,進入每個月大多只賣一百出頭的狀況了。
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