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發生這種烏龍熄火,真的很扯

空濾拿掉可以上高山

排氣管拆了是不是可以出太空了????
和你講,分明有問題

哪個技師說要把空濾拆掉可以請公司把他開除

那武嶺前不就一堆車在拔空濾

化油器車款頂多是噴油過濃..無力

噴射車款會自己調整噴油量保持空燃比,雖然到一定程度還是會無力,但是連老125機車拔都不用拔,高興就爬上去,你那個2011年的轎車居然要拔濾心........XDDDD

我大概開10年的老車都可以輕鬆上去不熄火

這麼新的車引擎電腦的程式跟感應器應該充足,到高山上有壓力感應器可以感應現在是高海拔的狀態,這應該是引擎電腦的軟體編寫有錯誤或不足,讓你的愛車有高山症,拔掉引擎的空氣芯子是古早使用化油器的車子用的方式,而且拔掉過濾芯子你要保佑沒有髒的東西被吸進引擎,以上拙見分享。

Aska217 wrote:
6.5代2011年的...(恕刪)


裝渦輪啊 一次讓你攻頂 爬到爽
神廠都說話了,開山路拔濾網,不是常識嗎?發生這種烏龍熄火,還真的很扯
推一下~
小弟的也是TERCEL ,而且是1997原廠,3+1位大人,武嶺段沒熄火(打到最低檔)。
依然生龍活虎
oper80023 wrote:
我的1999原廠Te...(恕刪)
0.0
這種濾網看來真的密度很高哩,一片很貴吧?

weichi80 wrote:
大家好像都忘記還有一個SENSOR 大氣壓力感知器!!...(恕刪)

Toyota的車在2000年以前的才會有大氣壓力感知器,後來的車都改成流量計
大部分都裝在空氣濾心附近,如果進氣管線有漏氣就會造成sensor感應不到
電腦無法做出正常的噴油設定,空燃比一定會有問題
樓主也提到空氣濾心是正常的,事發前2星期才保養檢查過,我反而懷疑當時技師裝回時不夠細心
埋個地雷給樓主,武嶺也不是多高的海拔,對camry也不算什麼,只是剛好這個時機點
這個地方成了壓垮它的最後一根稻草,樓主的重新拆裝也許就剛好恢復了正常
再去問原廠技師當然順勢呼攏過去,總不能實話實說吧
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
高山症是空氣密度低造成馬力輸出也低,可不是會熄火。
只要流量計沒壞就沒有空燃比跑掉的問題, 除了濾心沒裝好的可能性外,濾心是否在每次保養時都只是吹一吹? 其實那是不夠的,內部孔隙很多可能都已經塞住造成進氣不良,絕沒有(新的)原廠濾心上不了武嶺(3000m)這種事。
最好高山症會熄火是正常啦.......那山上一堆1.3的還不是嚇嚇叫....

如果是自己的車,看別人回你這樣.....你怎麼想...
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