linft wrote:
我的經驗是車齡到達一個年限,許多零件有老化變質的問題,例如引擎的密封迫緊墊片~
10年的車...我猜引擎差不多要開始慢慢漏機油了...(恕刪)
+1
雖然樓主應該是聽不進去，但我還是要講一下經驗
買老車(10年up)，最擔心的就是引擎還ok，因為引擎沒大問題，你就捨不得換，然後內心就會鄉愿的認為這台車現在的小毛病，修好了就整台車都好了.... 可是，你會發現，他就是小毛病一直來，小錢一直花，不勝其擾，但引擎還是好的....
我有幾個朋友，都是花便宜的錢買12~15年這種年份的中古車，然後一律是先花個一些錢整理，這些錢都會被合理化，因為是換輪胎拉之類的，被合理化成這是消耗品 (新車買來就不用換)，然後每隔一段時間，就又會有東西壞掉，又花錢，還花拖吊費，花精神去照顧，結果膽戰心驚開個3年算下來，修理費和拖吊費那些小錢加起來居然也好幾萬元，(光多出來的幾年的每年兩次驗車費，累積也要幾千元了)
所以這些朋友最後都是後悔的居多
長期下來，買老舊車的花費和精神，不一定會比新車划算，有兩種情況才適合
第一種是此老車買來只開半年，然後就要出國移民，也沒人接收車子
第二種是本身就是修車高手，懂車的人，有時間有閒有修車技術卻沒錢，花自己的時間和精神去換取節省金錢
如果是一般車主，要省錢又不要買個麻煩回家，那我建議絕對是去買3年內中古車(但必須是新車價的70%以下否則乾脆買新車)，然後開到12年左右，開始壞一些以前沒壞過的東西時，就要看情況賣掉了，我的經驗是toyota大約12年~15年，此時自售的價錢約略還有新車價的20~30%
所以，你是花40%~50%的錢，開這台車大部分的中壯年時期
新車前3年折舊最兇，讓別人去折，他花錢享受新車
12年後開始逐漸修來修去時，讓買不起新車的年輕人買回去修不停，促進經濟成長
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