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不知道是運氣,還是該對Toyota改觀

這預拌車駕駛實在不及格,載重車在疑似紅燈路口還開拿麼快,遇見橫向小貨車未先減速,直接打方向盤閃避,應該是晃神了,不知道這樣很容易翻車嗎?只看影片要證明車輛車體安全性?應該有很大疑問?

爆甩d wrote:
事實上toyota的車體設計真的不算好

國外的小區撞測成績普遍不理想

連高階品牌lexus也是

更遑論把安全配備偷光光的國產t牌了

安全性如何可想而知

重點是也沒賣比較便宜…


普遍?,講這話之前,你做過什麼統計分析?

來看看TSP的成績吧
http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List

2014目前的Top Safety Pick贏家中,Toyota集團有2台TSP+,2台TSP,如果看德國車呢? BMW 0台...MB有1台TSP+,Audi有1台TSP,VW有1台TSP。

做點功課再來講大話,普遍? 呵呵 目前看起來是德國車系成績普遍不理想喔。


眾所皆知,台灣的規格是不同於其他國家規格
所以有安全性召回,台灣都不同步
同理可証"國內車歀的安全性,當然異於其他國家了""
不意外。

jyc0811 wrote:
眾所皆知,台灣的規格...(恕刪)


+1
"Vios"第一代這種只賣開發中國家的車種 台灣還是最後一個停產的國家
(泰國連第三代都上市了 我們到今年才上市)

不是把最差的給你 不然勒??
差不多的狀況
發生在toyota就是運氣好
什麼因素都是導向沒那麼嚴重的撞擊
toyota還是爛
其他品牌就是英勇護主,車體堅固無比,安全性完美
任何狀況都是最嚴重的撞擊
所以

其實撞擊測試根本沒有任何的參考價值
路上選擇性的實測+品牌
完全決定了一輛車的安全性

自我安慰罷了 ~~~

國產TOYOTA 看配備就知道了~ 能多安全~ 買國產TOYOTA的就乖乖認命~

別在爭什麼安全了 ~ 不就是為了省油 & 妥善率迷思嗎 ?

壓扁的影片都不知道多少了 來這一段影片自我安慰!


為什麼那麼多騎摩托車的在討論Toyota的安全性啊?
摩托車都敢騎了,Toyota安不安全有差嗎?
s1610810 wrote:
常看看不是扁掉就是縮...(恕刪)

怎麼沒有撞擊瞬間的力道影片?

開TOYOTA總比騎歐兜賣好

acom66 wrote:
國內車廠沒人想用兩套...(恕刪)


福特有兩套標準 看這裡

國內車廠有沒有 不知道
爆甩d wrote:
笑話~~哪台lexus在small overlap拿到good請貼出來讓小弟瞧瞧

目前有送測的is250/is350/es350通通都是poor(恕刪)


目前?2014?

目前2014年式的IS/ES沒有Small overlap front成績 哪裡來的Poor?
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