atoss888 wrote:
altis 後懸原始設計就是ETB了..美規日規台規都一樣,跟cost down有啥關希阿..
這種懸調也有它的優點, 用的車子也不少,nissan sylphy也是紐力桿拖曳臂懸調..
當代步車/家庭房車措措有餘了啦...過灣會危險?會失控?看你怎麼開吧.
這位大大因該沒看清楚他引用的大大說的…
COST DOWN成本降低…
他們COST DOWN的不是結構
是"結構的厚度"
TOYOTA為了省成本而把後樑弄的非常細
你說結構都一樣
但結構一樣鋼性不一樣你覺得會沒有差別嗎~"~