因為toyota 就是看準了大家一定會買他的車所以他們就不需要做降價的動作了因為會買的還是會買就因為他是TOYOTA如果喜歡就買了吧不要在乎價格了因為怎砍也砍不下來消費者請自己衡量要不要買吧不要再問貴不貴了買貴也是剛剛好因為還有一堆肥羊在排隊呢
和泰台本化...以前都是聽說H牌的價格很硬,但是現在卻反過來了,唉...沒辦法,就是一堆人吃和泰這套,反正DVD影音比氣囊重要阿,才會萬年雙氣囊,因為台灣大部分的消費者都不會去安全這一塊,只要便宜就好了,所以不管大家怎麼酸,新神車還是照樣大賣~不過我是一定不會買啦,畢竟安全第一!
蠟筆小琪 wrote:昨日~定了一台New...(恕刪) ALTIS高速時容易左右晃動不是沒原因的..圖)Altis底盤後輪懸吊 扭力桿式拖曳臂懸吊附防傾桿(圖)Focus底盤後輪懸吊 獨立多連桿式附防傾桿
怪了大家都在砲說只折一萬很少 卻沒幾個說自己問到折多少小弟曾做過N家業代 剛好遇到青鳥上市的時期剛上市前幾個月也差不多就只有空車一萬(非特式版)的空間阿真的要有三萬以上的空間 等明年農曆過年完才有可能吧畢竟和泰今年也不可能生產太多新款 明年的新款也許還要先補足計程車的需求大概都還有半年的蜜月期可以賣 幹嘛降價 是吧而且價格的操作除了和泰總公司 還卡在經銷商 車好賣 幹嘛放那麼多空間給大家殺價?不過還好我買到末期的10.5代 如果買11代 差價大約要七八萬吧(折價空間少 車價又上漲)