ariete wrote:
這位大大呀，人家Pr...(恕刪)
如果大家對油電系統的發展歷史有興趣的話
可以試試看可不可以找得到這部片來看看囉
"Who Killed the Electric Car? (2006)"
在片中大家會看到, 其實油電系統不僅僅可以用在轎車上, 就連 pick-up 甚至是 Hummer 都有
其中還是阿諾州長自己開著 Hummer 在做宣傳哩
有興趣的人可以自己看看吧
RichardSu wrote:
好久沒有增加一點積分...(恕刪)
RichardSu大，當初就是看到你說租Prius的優惠，我才趕緊去租二日遊，好好的體會他一番。
巧合的是我們租的是同一台車，和運還不斷的請我要在5/13晚上還車，說有人一大早要租，原來就是大大也。
這次旅遊的地點為清境農場。
中和==>北二高==>台14線==>清境住宿==>武嶺==>清境==>台14線==>中山高==>北二高==>中和
我來補充RichardSu大未提到的試乘的感覺好了
原本我很擔心Prius在山路上的表現，結果還不錯，山路超車會先有遲鈍感後馬力才會湧現
在下山時可以使用B檔以減少使用煞車的時間，但須注意再切換瞬間速度會突然加快，要含煞車再換檔比較安全。
最滿意的是他的無段變速，真的感覺不出他的鈍挫感
此次來回共580公里左右，共加了28公升的汽油，油耗為20.7Km/l
另外回答部分大大的問題
在停車使用冷氣時會以電力為主，如果不足時會自動啟動汽油引擎
在任何時間兩者都是相輔相成的，有時會以汽油引擎為主，有時會以電力為主，有時會同時使用兩個引擎
還有我想問RichardSu大，你在倒車時是否有注意到
1.均使用電力
2.很沒力
因為我在清境倒車上坡時遇到，以經踩很重的油門，車子還是沒有什麼反應，在平路卻沒有此現象。
30D / 24-105 F4 / 30mm F1.4 / 70-300 IS /10-22mm
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