edwinforward wrote:
泰國,新加坡和馬來西...
.至於Toyota車系多因cost down而採用拖曳臂，的確是該批。但不是只有台灣如此.
星加坡沒有汽車組裝場吧~ 泰國豐田有要生產Wish嗎?
KZ弄好的Wish去做撞擊測試慘了，尤其是後側，連裝安全帶的位置都不保了~
日本人說，可以了，反正後面那兩個位置很少坐人~
後軸拖曳臂的設計不全然是降成本，也不是只有豐田如此做~
只是豐田巧妙的設計成越過高速速限很不穩定，ALTIS 也如此，兩者算同底盤~
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