不建議警車換油電車我在路上只會聽到,哇!你這台很省油吧?從來沒聽到,哇!你這台很會跑吧?為什麼?因為它本來就不是性能車!!那...車跑的比匪徒慢?怎麼搞?難不成要換成賓士?大7?保時捷?GS450h這類的油電車?可以去Google這些車的價格,不被罵翻才奇怪!純粹就為節能省炭?我看從別的地方著手比較實在!其他詭異的油電車評論可以不用再看了我根本看不懂在寫什麼?!就算去Google也要看點正確的資訊阿!!不要再誤導大眾了!!!
mango321 wrote:目前油電車選擇不多以...(恕刪) 我也想知道貴公司是哪一款TOYOTA可插電式油電車?就您描述開油電車的情形,電池電力降低導致引擎強制介入運轉充電時的引擎轉速確實較高(約1400轉),這通常發生在新手駕駛,一段時間熟悉了油門與電力之後(大都在一個月內),除非是過長時間的慢速行駛或怠速停車,否則幾乎不會再出現引擎強制介入充電的情形。
感覺好像用環保之名,實則浪費公帑~ 如果閒錢這麼多還不如把錢還回納稅人手上,心血賺來的錢來投資這種蠢事..另外拿這些錢去幫每戶樓頂裝上太陽能發電還是風力發電還比較有環保的感覺比蓋電廠還實際,因為用的地方自己看的到就蓋在自己家頭上.
換了不錯啦~反正警察每天都在開,記得不是有人計算過,油電車開幾w公里之後整體成本就會比一班車子還要環保。警車應該不難達到~~況且警車的駕駛模式也挺適合油電的,不重踩、市區行駛、常常停車。論速度的話~反正現在社會也不支持警察"追"壞人,用台油電的應該不為過吧~~~況且看過camry hybrid的起步速度,不慢耶~~總比 Grunder 或是 Teana還快吧??耐用度也較高還有那些說不夠安全的,難道camry hybrid 跟 prius的主被動安全系統會輸市面上的警車???