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真正影響未來台灣國產車版圖的狠角色在這裡


sun16888 wrote:
我也是要1.8 + CVT + 家用5D

目前TOYOTA的產品線

對我而言YARIS太小,WISH又太長


看了三頁終於看到想法跟我相同的
TOYOTA 在台灣現在就缺這一個產品線啊 ...
YARIS 太小
Altis 不是掀背
WISH 太長

神A 來個 4D 跟 5D 版本吧 !!!
線在的車型有些品牌雖不同但是型都差不多,不過這台感覺起來還不錯!!!
看到YARIS還在賣舊車型,賣的笑哈哈
和泰基本上只重視計程車市場這一塊
樓主...所言...確有道理

但...在偷主被動安全配備的習慣先改一改..我覺得會比較實際一點

其他的我覺得還好

整路上若都是牛頭車...我覺得也很單調.....

雖然我目前也是有牛頭車,但我的下一台.......我不希望再用這牛頭了(至少目前都沒改變想法)

偷成這樣....失去了"想"擁有的衝動


真的希望想買車的大大們好好想想......有沒有其他更好的選擇

省油是重點...."安全"是無價
這車尾我喜歡
但上市後一定滿街是 所以不會買...
不想要開芭樂車

亨利叔叔 wrote:
相信大家都已經聽說了...(恕刪)


HYBRID WISH 只要76萬這才是真正影響未來台灣國產車版圖的狠角色.....
每年都出新車有啥了不起......

alankith wrote:
讚讚讚!

快點引進讓所有國產倒光光!!

國產倒光後,T牌獨大,一家門市 2個業務就夠了,每天坐在位子上簽訂單跟交車單就好了,

其它業務通通回家吃自已。反正台灣就只剩T牌跟進口兩種選擇,愛買不買隨你便~~

關廠的員工要何去何從呢? 啊知? 領失業救濟金吧,總不能給T牌養吧~~

其它的保養廠倒是比較好辦,全部轉成Toyota 系統,所有人員重新教育訓練,薪水直接

對半砍,愛幹不幹隨你~~~ 和泰車的股價有機會超過hTC的1200哦!!

期望這天快點到來~~~~


如果真有這一天,那就代表其他品牌真的很不爭氣。

可以端出更大的牛肉來吸引消費者為何不做??

沒競爭力本來就要被淘汰,關廠、倒閉、裁員要怪誰??
這台單價不低,價格與Wish衝到,比Wish小, 比Yaris大, 定位與Altis相似,
又在反指標網站被推崇, 情勢看來, 不該是懂行銷的豐田會進台灣的車.
不要說1.0 ecoboost,如果這台wagon能在台灣出,都已經太完美了
es4241 wrote:
我想要1.0L Ecoboost+Power shift的Mondeo estate,
稅更省,空間更大.
不知道為何這麼多人期待欧州版的TOYOTA?
是不是可以看成現有台湾TOYOTA産品線的差勁?
阿提斯,小鴨大家不都説是一部好車嗎?
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