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RAV4安全配備太差了

這標題改一下同樣適用各大熱門商品
比如:iphone5螢幕太小了
不過和泰今年年終最高到21個月,樓主趕緊跳槽吧,別眼紅囉

和泰敢這樣賣車不是沒道理,真的算準台灣人不重視安全性的毛病,安全配備永遠是希望備而不用的,而且永遠不嫌多,去youtube看看一些行車事故吧,很多情況発生時是來不急反應的。那時全家性命只能冀望那些看似無用的主被動防護設備。我上星期六去北投看車,只有2.0的車的安全性簡直是無言啊,我老婆小孩都在後座真的買不下去。現在改看subaru跟volvo.

joeyhsu wrote:
以上給我的感想,車都會有壞的時候,但這樣看來,品牌是重點
我覺得司機壞的東西真不少,但這樣到底正不正常啊!


奇怪,該計程車司機開豐田車78萬公里,又沒朋鋼又沒ESP又沒內鐵,
開這麼沒有安全性的車開了78萬公里怎還健在?不是早該一命嗚呼了?
不然也早該晃車暈車吐到得胃癌了吧?
安全配備這種東西是備而不用最好,最好你的氣囊天天爆,那歐美,日本也不用開發安全配備,只要專注汽車的動力效能就好了,還搞什麼撞擊測試....開車大腦狀態正常上路,百分百安全無虞,絕不會有意外

南投阿魯咪 wrote:
數日前到本田經銷商看...(恕刪)


這樣說有失公當
只要進口車就應該要比照外國規格車
至少也有其他日系的進口車也是全車系沒有偷安全配備的
怎能到台灣就有不同的規格
難怪外國召修台灣幾乎都不適用
都屬於台灣"特別版"

還認為車商佛心讓你選哩
volvo s60 舊款的

Eric YehYeh wrote:
的確一天到晚上新聞阿...(恕刪)
配備好與不好沒有一定的標準,只看個人願不願意多花錢來買
它若能賣得好也要有不爭氣的對手才能幫助他銷售量上升
再多的批評還不如真的掏錢出來買,比較真實表現它的價值
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
HaHa ,welcome to Taiwan ~

台灣人(一大部分人)跟歐美先進國家對車認知較深的人購車觀念是有非常大的 gap 的 !!
所以這也是為何 t 牌 在歐洲吃鱉的原因 .......(而且同款車 ,它在歐美是端出多很多牛肉的 ,不像台灣 !! 瞧不起台灣人 ,所以用舊的/少一點的主被動安全配備就可以大賣了 ???????? )

前幾天回原廠作 10k km regular 保養 ,認識的業務談起他的一位朋友是t牌專門處理出險業務的 ,聊起他們家的車 ,他說他看太多了(指車禍後事故情況...) ,他們家的車沒什麼 ,就是車子賣得多而已 ..................大概了然於心了 ~ ~ ~

SCYT wrote:
我路過.....別批...(恕刪)


這幾台屬性不同吧
一台Altis就代表所有Toyota車

那就跟我家隔壁開Focus的阿宅工程師,之前跟我洗車聊天一直批評我的車沒操控,加速沒力,高速會飄
有一天我帶他去晃了一下高速公路跟家附近的山路,就閉嘴了
看是什麼車跟什麼車比吧

estray wrote:
這幾台屬性不同吧
一...(恕刪)


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