和泰敢這樣賣車不是沒道理,真的算準台灣人不重視安全性的毛病,安全配備永遠是希望備而不用的,而且永遠不嫌多,去youtube看看一些行車事故吧,很多情況発生時是來不急反應的。那時全家性命只能冀望那些看似無用的主被動防護設備。我上星期六去北投看車,只有2.0的車的安全性簡直是無言啊,我老婆小孩都在後座真的買不下去。現在改看subaru跟volvo.
joeyhsu wrote:以上給我的感想,車都會有壞的時候,但這樣看來,品牌是重點我覺得司機壞的東西真不少,但這樣到底正不正常啊! 奇怪,該計程車司機開豐田車78萬公里,又沒朋鋼又沒ESP又沒內鐵,開這麼沒有安全性的車開了78萬公里怎還健在?不是早該一命嗚呼了?不然也早該晃車暈車吐到得胃癌了吧?
南投阿魯咪 wrote:數日前到本田經銷商看...(恕刪) 這樣說有失公當只要進口車就應該要比照外國規格車至少也有其他日系的進口車也是全車系沒有偷安全配備的怎能到台灣就有不同的規格難怪外國召修台灣幾乎都不適用都屬於台灣"特別版"還認為車商佛心讓你選哩
HaHa ,welcome to Taiwan ~台灣人(一大部分人)跟歐美先進國家對車認知較深的人購車觀念是有非常大的 gap 的 !!所以這也是為何 t 牌 在歐洲吃鱉的原因 .......(而且同款車 ,它在歐美是端出多很多牛肉的 ,不像台灣 !! 瞧不起台灣人 ,所以用舊的/少一點的主被動安全配備就可以大賣了 ???????? )前幾天回原廠作 10k km regular 保養 ,認識的業務談起他的一位朋友是t牌專門處理出險業務的 ,聊起他們家的車 ,他說他看太多了(指車禍後事故情況...) ,他們家的車沒什麼 ,就是車子賣得多而已 ..................大概了然於心了 ~ ~ ~
SCYT wrote:我路過.....別批...(恕刪) 這幾台屬性不同吧一台Altis就代表所有Toyota車那就跟我家隔壁開Focus的阿宅工程師,之前跟我洗車聊天一直批評我的車沒操控,加速沒力,高速會飄有一天我帶他去晃了一下高速公路跟家附近的山路,就閉嘴了看是什麼車跟什麼車比吧