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油電崛起! 節能環保不再是有錢人專利!

南投阿魯咪 wrote:
油電車節能!但是很不...(恕刪)




那裡很不環保 ?? 你的證俱在那 ??

你參觀過油電車電池工廠嗎 ?

日本松下電 panasonic 為 TOYOTA PRIUS 電池生產的工廠 在大阪

日本人 真是不重環保阿 , 竟把油電車電池廠 , 蓋在自家國土

日本本國人 真該切復自殺 抗議去了 ..


我只知道 , 台灣人 跟 日本人比 ..

日本大企業的工廠設備 , 環評跟綠色製造的理念跟品質 , 是沒話說的

台灣人 , 黑心工廠的排污 跟 毒害 , 恐怕是比日本電池廠 , 更可怕的


台灣油電車的電池 , 都是來自日本 , 不知道是污染到台灣那一塊土地去了 ??












三洋也有做 PRIUS 的電池
南投阿魯咪 wrote:
因為那個電池是高汙染!...(恕刪)


嗯...車上那個兩百多伏電池還會電死人耶

為反對而反對~油電車真的不好


樓上的~某種動物牽到北京還是某種動物啦
別在浪費時間啦!!!懂的都碼當娛樂看笑話~
PRIUS PLUG-IN 採用 松下 鋰電池模組



PRIUS PLUG-IN 組裝廠


























日本人真傻呀 ..

一顆電池 500萬

一顆電池 = 核廢料

開採稀土的過程 , 會危害工人的健康

下一個反油電車 新梗 在那裡 ???

tell me ??


奇怪了嘉瑋也沒反油電車這麼激動你是哪裡有問題??

他說的也沒錯油電車製程排碳確實高過汽油車

排碳量要打平必須開到一定里程數較不建議開車里程數少的人購買

至於電池毒不毒我不知道就排碳量確實是較高

較不環保不等於毒OK~沒人說毒好嗎~

吳名氏 wrote:
重機上國道議題真的很有趣。
重機在全世界上國道很普遍
只有頭腦清晰的台灣人說重機會自摔,
只有頭腦清晰的台灣人說重機下雨天怎麼辦,
只有頭腦清晰的台灣人說重機過收費站怎麼辦,
只有頭腦清晰的台灣人發現重機塞車不能鑽應該要照車陣排才是正解。(因為不爽自己塞車別人從旁邊過)
...(恕刪)



這在談油電車

你怎會扯去重車 ?

我也很讚成重車上國道 !!

由其 本田 開始研發油電重機 .. 期待~
其實,,適合自己的車就是好車。油電車也不是每個人都適合開,,如果以後有更高科技的車小弟也很願意去嘗試。不過,,目前適合我的車就只有油電款。
lienhua wrote:
其實,,適合自己的車...(恕刪)




沒人強迫大家一定要 買油電車開油電車

如同樓上說的 適合自己環境的就是好車


問題來了~ 台灣人普遍 對油電車知識常識不足

網路上 常常出現抹黑 不實 , 甚至鬼扯一堆油電車 , 不環保的 錯誤觀念 .

導至 , 以訛傳訛 ..



以前電池一顆20 萬的鬼打牆言論 現在被戳破後 怎沒人敢再出來說嘴 ??

這種造謠式 , 不負責任的言論 , 不查證 , 拿不出資料數據 的文盲

個人認為 和泰車 , 不積極拿出一些教育宣傳

我實在很訥悶 ...


還是認為 進口油電車沒啥賺頭 懶的賣 ..
如果要說油電車因為電池製造而環不環保....
我相信消費性電子產品的電池銷量 也比汽車市場大很多很多~
筆電啦 手機啦 平板啦, 還有各種規格的手機充電器啦...
還有最近 便宜的廢光碟.... 資料搬完就丟...


你說它因為電池 所以不環保
我也可以說 它只有廢機油要倒 方向機冷氣機全部電動化....
而且移動就可以充電, 不像汽油車要發動才能充電...




kyoufu294 wrote:
請問有什麼證據 可以...(恕刪)

製造電池的過程就是極汙染的,有空就GOOGLE電池的製造過程了解些。
wenjia wrote:
製造電池的過程就是極...(恕刪)



每種電池的製程都不同 , 而且每家工廠的設備都不同

你該不會以為 油電車電池 , 是鉛酸電池吧 ?


電池大廠在製造過程 都是集中管理 , 更有很多設備 去減低最後排出的污染


所謂大家擔心的電池污染 , 危害人體 是指 , 電池的最後一里,

亂丟廢棄電池 及 電池的回收處理


影響最大的 尤其是家庭用 一堆的 3 號小電池 或 手機電池 廢棄 3c 內的電池

用完就丟到垃圾桶 資源回收廠 亂處理 . 造成化學液體滲入地下水 導至危害



不要老是 一句 電池是高污染 ..



豐田油電車電池 都有一套完整的回收 再製作業

你車上那麼大一組電池如真的壞掉 ,你是會直接自己拔起來 ,亂丟掉嗎 ?


誰能提出油電車電池 製程 , 有極高污染的 文章或舉證

歡迎貼出 ~


大陸製作 , 仿的金鼎 3號電池 , 當然是高污染 ..

油電車電池 高污染 ? 證據 ??




搖控模形用電池


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