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讓我過一下又何妨呢?????

bgybgy wrote:
一輛ALTIS 突然從路邊停車的地方突然切出來
然後就給我停在在路當中等人 我停下來 看他會不會挪一下讓我過 ( 它可以挪 我被他擋住了 不能動)
等了一會 看他也沒有要動的意思 我閃一下燈 他還是不動
可能過了3、 4 分鐘 他要等的人才上車到齊
老兄才不及不徐的前進...(恕刪)


個人比較不能忍受:停在路中間載人。很沒禮貌的行為。
臨停是非不得已且會干擾到他人的行為,理應能盡量往路邊靠就盡量靠。後頭被擋到一下下的人也比較能夠理解。
那些直接停在路中間接人的是怎樣!?很傻眼,也很無可奈何…(不然我還能怎樣?)

昨天開車經過五分埔,因為有些人批貨,車子已經雙排停車了。
這時有台小黃,直接"三排"停車卸人…那人還是有很多行李的…
搞得3線道變1線道…實在是太扯了!!就不能再往前開一點,找空位再放人嗎?

人是百百種。生氣歸生氣,還是只能…習慣就好。
畢竟,為這種人生氣、罵髒話、下車打人…都是不值得的。
日子,還是得過。

或許,他這樣的開車習慣,總有一天會得到教訓的。
有家庭的我們,不該是那個仲裁者。
Life is shit without ... cat !!
bluesystem wrote:
這句話說得好! 路本...(恕刪)

這位大大說的對丫...
保持一定的時速對別人跟自己都是比較安全,誰說開的慢一定安全的 ???
自己車速慢本來就要讓後面的車,這個是 "車品" 的問題...
開不快是你自己的事,為什麼別人要因為你而塞車.....
不然你不會下來用推的嗎?..... 耐心......
路又不是你家的.... 不然我開到你前面沒事就剎車踩個二下看你後面跟車的人是怎麼想的!!!
早上九點多,走國五,台北往宜蘭方向
一台白色歐寶老車,在雪隧裡不知道換了幾次車道
結論
不管什麼車,一定都有爛人在開
beckerham wrote:
我也想過這個問題我在...(我最賭爛就是山路上,明明雙黃線,照樣有人跨越到對向車道超車

萬一出了什麼狀況牽連到我關我屁事?恕刪)



拍謝......我常常做這種事.....真的危險
每次做種事....事後想想...都會覺得何必呢.....我還有父母老婆要靠我
但是每次在山路上被路隊長擋路 閃燈 不理後
就總會重複以下的動作
1.先在車內自言自語幹幹叫一翻
2.腦充血雙黃線超車
3.後悔 對不起父母老婆
4.對了 我也對不起 自認不甘他屁事的路隊長 因為我危害到他安全 危害到整個車隊安全
5.跟自己說下次不要這樣比較好
6.被擋路 回第一步重複

鄙人修養真的不夠 要改

其實我覺得跟車有關係耶
不同的廠牌,有不同的形象與特色
而買的人,也會不知不覺去認同那些與自己類似的特色

例如,很多BMW及Mitsubishi車主都開得很殺
而蠻多TOYOTA的車主都文雅文雅的開得很規矩
是真的不一樣

不過也不是全部啦
我在山路也曾被一台舊舊的TOYOTA咻一聲超過
真不敢相信

不過可怕的不是車主的特性
而是白目的車主

例如......

龜著不讓人過,人要超又加速的

轉彎不打燈的

佔路口禁停區的

往外丟垃圾吐檳榔汁的

左轉道上第一台,明明前面有空位卻仗著自己有理,就是不往前挪一公尺讓後車直行通過的

開一半停下來丟小狗出來然後落跑的(真有喔)

以及樓主碰到的那位.....

這些是不分車廠牌的
補充一下 剛剛打太快
其實我都是沒在閃燈的
自己找路超 除非前車太沒品
我才會閃燈抗議
bgybgy wrote:
星期六沒地方去帶老婆去石錠北宜回程順便去貓空

一路上 一如往昔 一些慢車 假日車手 在山路上 龜勒蛇
我也不CARE 找地方超 都能超過

最不爽的是在貓空 一台ALTIS 惹的我超想把它托下車打架
晚上7~8點雖然是假日貓空山上也沒蛇摸車 開到一半 一輛ALTIS 突然從路邊停車的地方突然切出來
然後就給我停在在路當中等人 我停下來 看他會不會挪一下讓我過 ( 它可以挪 我被他擋住了 不能動)
等了一會 看他也沒有要動的意思 我閃一下燈 他還是不動
可能過了3、 4 分鐘 他要等的人才上車到齊
老兄才不及不徐的前進
我只好跟在他後面 跟了好一段路
開的好慢 閃燈叫他讓我過也不讓 真想把他撞下山去

我在山路上開車 如果遇到後方有車接近 我都會找地方 閃右方向燈 讓人家過
人家接近你 就是節奏比你快 何苦擋人家呢????

還有拜託TOYOTA 把底盤做好一點 銷售量那摸好 但是在山路上 都只能當龜車
10台慢車 我看有一半以上都是 TOYOTA 而且通常都不會想讓後車過

如有得罪莫怪

我想樓主最不愉快的起因在此、小弟用紅色字體框起了

正常而言、那台車子好在是遇到樓主、如果是遇到喝兩杯的

或是飆很快的遊覽車、砂石車、大貨車等等、那種突然切出的「小車子」

多半會被撞得飛到山下去耕田的

而切出在路邊等人、罔顧後方來車、這種行為真的很自私

等人可以停路邊等、甚至原本的停車位置等

等人陸續到齊、再把車子開出來、這已經是常識跟禮貌

竟然這個大學教育普及的時代、還有這種人存在....

當然樓主部分針對「品牌與車種」的批判有點Over

不過那都是延伸出來的問題、真正的根本癥結在於那個沒有水準的駕駛....
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
其實,小弟蠻想請樓主加上標點符號的。
只用半形的空白當作斷句,實在是造成頗多閱讀上的不便;尤其在字數頗多的情況下,文章更容易糊成一片。
(若能使用全形空白,距離較為適當)
所幸不少前輩都受過長期的網路閱讀訓練(可說是五百公尺障礙吧),所以都還能維持某種程度的閱讀效度。
看來大家生活壓力都很大
一摸到方向盤就如同鬼上身
只要前面有車都不爽

只是普遍大家的駕駛習慣都不好
我想
有時候 只要幫別人想一下
大家互相一下
世界會更美好
哈哈 是不是太八股
的確 開車的車品 跟開什麼車 真的沒關係
我不爽的只是 擋我路的 那個駕駛 現在也沒不爽了 小事一件
鄙人的意思不是開TOYOTA的都比較沒品 沒有要一竿子打翻一船人

不讓路跟開的慢是兩件事 開很快還是會有遇到需讓路的情形
鄙人的意思是TOYOTA 底盤真的有改進空間
也許你本來都開30公里 換一個底盤札實一點的 你可能就敢開35公里
雖然35公里 比30公里好沒很多 還是可能擋路 但是縱然你是沒品的駕駛 不爽讓路
但是整個車隊的時速也有提升 本人只是期許TOYOTA 能再底盤功力 能有所增進

我原PO最後補的那幾句 只是看了 國家地理頻道後 對其所言 深感認同
"大意是科技越進步 車子的安全性越增加 駕駛者的行車速度就會自然再增加 安全性的挑戰就再隨之而來"

所以我是幫前面那位擋路的車手 想原因 因為我想不出理由 轉彎要殺到那麼死
我自己設想的原因 就是TOYOTA 的底盤給駕駛沒有信賴感 所以他們降低車速 以求安全


"所以我覺得不能怪TOYOTA的車主開的慢...要怪的是TOYOTA的車怎麼讓人不敢開快"
當然很多TOYOTA 的車主不認同啦


口齒不清 拍謝




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