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86的重點是什麼?


guggy50 wrote:
200p 性能應該還...(恕刪)


重點是他是一台多數性能車迷不會買的 TOYOTA

guggy50 wrote:
200p 性能應該還...(恕刪)


重點是 交女朋友可以容易點( 膚淺了 )~~~

我的買車考量是 要有安全 有操控 有馬力 有空間 有外型

所以我的圖片一值都是WRX STI 我一值都把旅行車當成考量

86符合幾樣 見仁見智

隔壁棟

小弟今天去試車了
真的只有滿意
即便只試到自排版本

如果有在考慮這個級距範圍的性能車的朋友
不要猶豫了下訂吧

史提克菲斯 wrote:
重點是他是一台多數性...(恕刪)


阿福的影像重現腦中~~~
重點是放眼看去..花132萬買到200P FR的車有幾部??
86全省訂單快速累積
嚇死我了
86的重點就在於~

有型 好看(很喜歡~)

水平對臥引擎低重心 有利於操控表現

2公升引擎自然進氣有200匹馬力(現在很少車廠會以這樣的方式去炸馬力...)

後輪傳動!!(才方便一路橫滑)

是否"藤原拓海上身"或"加入Project D車隊"就要看自己的駕車技術囉~!



當然 如果要手排的 就去買BRZ吧~

86自排手排都進 那BRZ還要賣嗎???(台灣的跑車市場又不是說非常大 根本小不拉嘰)

漫畫、價錢跟死氣沈沈的平價跑車市場
都讓86成為能被炒做的話題

不然我覺得RX-8是台更符合低重心與配重原則的GT
轉子引擎獨特性更勝水平對臥
跟86相比車重跟軸距都較大,對動態的先天條件來說較吃虧
感覺86正介於MX-5與RX-8中間的規格
如果RX-7有重出江湖的一天,應是日本FR的天王
但價格跟86也不會是同一級

86動力得潛力還未知
不過看起來有點難度,應該還是空間的問題
比賽車裝渦輪當然沒問題,但日常使用的市售車就比較無法為所欲為
inconceivability wrote:
我覺得RX-8是台更符合低重心與配重原則的GT
轉子引擎獨特性更勝水平對臥

RX-8比較好看
可惜台馬引進的車款只有「經典4AT」
應該也引進6MT才對
從頭看到尾真的是一堆人在酸

這台車的CP值高不高看人
如果你只重視品牌 那當然不值得
但是重視內在就不一樣了
水平對臥+後驅+LSD=124萬!!!+上T牌的二手低折舊率 這台CP值簡直破表!

至少看到規格我心動了 對我來說這台車會是台好玩的車
我從來不開日系車的人 都一次下訂10張單子來增加中籤率(三等親內的人頭全都用了)
再抽不到我只好投靠BRZ了
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