整天沒在做事的屁孩 wrote:
T牌今天會吸引很多人．就是因為經銷商相當多
再來台灣不懂車的人相當多．幾乎是看人人有一步就認為不錯而跟隨購買
然而就這樣子他們幾乎不去看別的品牌跟車款．我只能說多數消費者太傳統了
或許這很這很正常吧？不過說真的看到一些本身是Ｔ牌的支持者都拿人家就說是眼紅的心態
說真的我還真想吐槽它呢．．．．你是支持者就認了吧？除非你想跟我ＩＤ一樣
是喔
以偏概全滿厲害的
整天沒在做事的屁孩 wrote:
我實在聽到說什麼．．．Ｔ牌剎車召回是美利堅帝國政府在案中在搞的把戲
這聽了讓我實在覺得有夠好笑．我家人是真的受害者（雖說沒有特別想像中嚴重）
看到想到這句幾乎是Ｔ牌的支持者的信心喊話而已．明明眼前有貨真價實的受害者
還裝作沒看見？我實在很想說：唉．．．可見還真是忠誠啊．．．．．．
因此到了背後我家都是開裕隆的車款．目前都偏愛日產
當然日產的車我知道有缺點．就是加速有不夠強的問題．油耗也不怎樣
但主要原因就是靈敏的剎車．因此才讓我們支持日產
Teana 剎車好像比 Camry 2.4G 差不是嗎？
http://www.twmotor.com.tw/testreport_1.php?id=466
你還要不要看美國交通部長被抓包的嘴臉
http://www.usnews.com/opinion/blogs/peter-roff/2010/09/09/ray-lahood-should-resign-over-toyota
所謂"神人開神車",乃是開著神車的都非凡人,往往都能做出異於常人的行車舉動
神T護衛隊往往以"銷售量"為神車護航,之所謂銷售高所以肇事率高/違規率高
那是否所有喜歡肇事和違規的神人都會買神車開呢?以神T護衛隊說法,似乎是肯定的
神啊~無時不刻出現在各位身邊,請以敬畏的精神與它保持最佳安全距離
必能讓大家生命安全得以延續~長治久安
內文搜尋
從 APP 打開
X