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85萬不買Prius C的原因

下週油價最高漲3元,油以後只會漲不會跌
如果這種車強調的是省油,或者說買這種車的人為的是省油的話,
那我比較想知道的是,是否有人能提出相關數據?
就以YARIS和這台來比好了,
2台車的價差大約在20萬左右,
那PRIUS C一年油錢多少,可以比YARIS省多少呢?
那要多少年才可以讓這20萬打平呢?
我想這應該是很難回本的.

但我覺得這台車的訴求應該要是降低炭排放量,
所以會買這台車的人要考慮的是這點才對,
也就是說他們對地球的暖化盡了一份心力,
不然好像就沒有什麼點可以讓人買這種車了(除了就是想買這種車,就是爽這種理由了)
要常開阿,而且電池這種效率會降低,不是說一開始一公升可以開三十以後都可以充飽電還是可以開三十

隨著時間,使用次數,容量降低效率也會降低內阻會增加

當然省錢是一定的,只是會跟當初新車相比可能會有一段差距

常開才會划算~! 不開以後要賣二手,如果我要買不管多新我一定先砍電池的錢

不過以這台車來講,與其講說是油電車,不如參考一下安全配備,反而安全配備才是投資重點

只是和泰很OOXX,故意搞個低落內裝還不能增購,要跟E有差別

Mr.幼稚園 wrote:
如果這種車強調的是省...(恕刪)
會說油電車開沒力的人,應該都沒開過油電車
建議您去試乘看看吧
一年5%真的難嗎??

不難,真的不難,

家人持續買中鋼8年了~

28元為分水嶺,28元以下買,28~30不一定買,30元以上絕對不買

到現在,靠現金股利,一年早超過6%了~

扣掉現今股利持有成本已經腰斬了...

怎麼算也比定存好......

我們沒那心臟上沖下洗,只好6~7%穩穩賺...

賠的風險相對低....(我可沒說沒風險喔~)

至於想20%、30%的賺,賠的機率太高了...

自己忍不住跟著"老師"衝殺的...當然賠阿...

自己沒辦法賺到5%並不代表別人賺不到,只是我們比較有耐心罷了...

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回主題,85萬現在有更好的選擇阿~

趁著油價在30上在徘徊,現在當然要買柴、汽油車

能大腳爽幾年就多爽幾年~

等到了油價破40再說吧....

不然現在就開油電車,大腳跟小腳根本沒差多少

一輩子沒大腳爽過...算開過車嗎??

男人開車一定要有黃金右腳歷練過

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至於油電車有不有力,0~100數據就是如此..

加上日本車的1~3檔變速箱的調教

容易有非常有力的錯覺...
賣車的朋友也是強調買油電車的20、30万價差可以買加不完的油,

不過當前宏遠的觀點應該聚焦的是“減少頗大的碳排放量”!

漢堡 wrote:
會說油電車開沒力的人...(恕刪)



真的~光是起步靠那馬達的扭力加上汽油,起步真的會有超強貼背感

真的不懂一堆人在說什麼爬山會沒力,就好像你用2隻腳跑的跟你用4隻腳再跑不是比較輕鬆有力的意思一樣嗎?!
雖然我對車子不了解

但是買了車才知道
我原本是xtril 2.5
也是覺得會爬山路

結果
景點假日都是人
根本就不想出門
最後還是淪落到市區車
超級吃油
電腦工程師,有問題可以找我討論 Raxel
如果中華電信 中鋼 台積電

能保證年年5%

多少錢都放了

投資沒那麼簡單的 不要被一些嘴砲名嘴給洗腦了

那些從100多元買中華電的

現在帳面上還是虧損的


買股票那麼好賺,拿20萬去賣二手車,
剩下的全部拿去買股票不是更好賺!

不要那麼天真好嗎,股票那麼好賺,
還會有貧富差距的存在嗎??
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