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小弟我真的蠻想知道油電車後座電磁波值是多少??是安全值內嗎?

2012年4月10日的新聞---電聯車電磁波破表

自己搜尋一下吧~!

看電磁波對健康有何影響吧~!

嘉南藥理科大副教授陳椒華:「它(電磁波)對肌肉神經,對視網膜這些神經都會有傷害。」
電磁波多少就像新聞測電聯車一樣
拿高斯計測一下就知道了
如果真的太高我想其他車廠會很樂意大做文章的

gfa051 wrote:
關於RoHS..它主...(恕刪)


看你的專業知識,應該是做總務或者勞安相關工作,
電磁波的影響,還是有正反兩面的意見,
其實很簡單,你做這行應該可以借得到儀器設備,
到營業所請業務駕駛,你在後方用儀器檢測就可以知道數值,
我也很想知道正確數值,
因為我跟台電借儀器來測過,也許是測量儀器有關,
測出結果跟背景值差不多,遠低於國家標準值.

TVBS – 2012年4月10日 下午6:05
每年有至少1億人次搭乘台鐵,而新竹高工學生,就針對火車車廂內,進行電磁波測試,結果相當驚人,其中韓國製造的電聯 車,測出車門及配電箱的牆壁,電磁波超過2千毫高斯,遠高於國家標準的833毫高斯;而台鐵局看過報告後,也首度針對車廂檢測,在車門測到電磁波800多 毫高斯,表示將會增設隔板,降低電力系統的電磁波,希望民眾不用過度擔心。
拿出檢測電磁波的高斯計,學生在電聯車廂內測量,只見數值隨火車加速直線上升,直到儀器面板顯示「1」,代表電磁波已經超過2千毫高斯。
換到高速行駛自強號車廂測試,電磁波同樣很高,根據學生實測,500型的電聯車,測到超過2千毫高斯電磁波,舊式平頭自強號也不低,新式的自強號列車測到 最大500多,距離國家標準值833毫高斯,相差不遠。實驗指導老師林茂宏:「500的車廂在2個走道中間,都是破表的,就是超出2千的值以上,我們完全 不曉得極限在哪裡。」
依據學生科展實驗結果,500型車廂內的電磁波有四大熱點,3個車門附近的地板,還有車廂交界的配電箱,都是用木頭隔板,擋不了電磁波,而這些都是乘客最 常倚靠的位置,從車廂配置來看,第1、第2、第4的動力,電力發動的車廂都測到超高值。嘉南藥理科大副教授陳椒華:「它(電磁波)對肌肉神經,對視網膜這 些神經都會有傷害。」
擔心電磁波疑慮,台鐵也首度派人實際監測。 記者:「已經8百了?」台鐵人員:「832。」
電聯車車門旁的座位測到845毫高斯,這裡就是動力系統的位置,其他地點數值則約在20到30左右。台鐵機務處副處長柳燦煌:「在相對有些位置,還有改善空間,我們願意做個總和和檢討。」
台鐵表示,韓國製造的500型電聯車,民國85年購入,預計還有10多年才會淘汰,由於購入當時電磁波概念不盛行,台鐵強調後期購置車廂都會考量電磁波狀況,也會視狀況增購鋁板,阻隔電磁波,希望讓每年1億人次的通勤族,能夠搭得安心。
看過以下新聞後才知道陳椒華是電磁公害防治協會理事長, 網路上還有人發言說是做食品的, 真是可笑, 網路上還真的很多鍵盤高手連查都不查.
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行政院電磁波1毫高斯 卻說833毫高斯電磁波安啦!

本報2010 年11月20日台北訊,特約記者朱淑娟報導
民眾對電磁波的恐懼愈來愈深,多年來一直向政府爭取「電磁波環境建議值833毫高斯」根本不是安全值,應 該修正。但政府卻一再堅持民眾833毫高斯是安全的,行政院自己卻對電磁波很擔心,去年底花了人民納稅錢166萬發包「變電站安全防護遮蔽工程」,改善電 磁波到1毫高斯。

比照行政院「我要1毫高斯」
消息傳出全國嘩然,不只各地電磁波受害民眾覺得無法忍受,連沒有受電磁波危害的民眾都覺得行政院這樣口是心非,只顧自己、不顧百姓安危太扯。週五 (19日)來自全省各地20多個電磁波受害地區自救會代表,前往行政院、環保署抗議,民眾要求不多,只要比照行政院對自己的防護就好:「833毫高斯騙 人,我要1毫高斯」。

台電把高壓電纜設在自己公司馬路對面
不只行政院自己發包工程降低電磁波,電磁公害防治協會理事長陳椒華爆料,台電在台北市羅斯福路的大樓,高壓電纜不設在自己大樓,而是設在馬路對面,造成對面馬路電磁輻射27毫高斯,自己的大樓側牆只有1.5毫高斯。
另外,協會檢測台電北中南6個營業點也發現,輻射值平均只有1.03毫高斯。反觀環保署於95年檢測200處高壓電搭、變電所及高壓電纜陳情民眾住宅,發現輻射平均高達17.49毫高斯。民眾怒吼:「公務員的命比較值錢嗎?」

gfa051 wrote:
2012年4月10日的新聞---電聯車電磁波破表
自己搜尋一下吧~!
看電磁波對健康有何影響吧~!
嘉南藥理科大副教授陳椒華:「它(電磁波)對肌肉神經,對視網膜這些神經都會有傷害。」
schung320 wrote:
行政院電磁波1毫高斯 卻說833毫高斯電磁波安啦!

本報2010 年11月20日台北訊,特約記者朱淑娟報導
民眾對電磁波的恐懼愈來愈深,多年來一直向政府爭取「電磁波環境建議值833毫高斯」根本不是安全值,應 該修正。但政府卻一再堅持民眾833毫高斯是安全的,行政院自己卻對電磁波很擔心,去年底花了人民納稅錢166萬發包「變電站安全防護遮蔽工程」,改善電 磁波到1毫高斯。



怎麼這個串也有這種鬼話...............
~~~~~~~~
電磁波不是用[高斯](磁力單位)去計算的!!!!!

地球表面的環境 都有地磁!!!!!
就算把台電拆了 環境裡還是都有地磁!!!!!
全台灣的地磁強度 大概都是360毫高斯以上!!!!!
全世界地磁最強的地方(有磁鐵礦) 大概有3000毫高斯!!!!!

在台灣360毫高斯的地磁環境值底下 去爭1毫高斯的磁場(還不是電磁波!) 是在搞甚麼把戲???????????????

在環境磁場不變底下 電場的[變化]才會產生電磁波!!!!!
電磁場沒有[變化]是不會有電磁波的!!!!!
家庭用電60Hz!!!!! 搭配日常環境磁場建議值833毫高斯 才算得出電磁波出來!!!!!

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變電站安全防護遮蔽 其中會利用金屬屏蔽效應 隔絕電磁場!!!!!
所以隔絕之後 對外界的磁場影響 會降低到極低的程度!!!!!
工程驗收就是拿對外界磁場[影響]來測!!!!! 拿一個小數字當做驗收標準!!!!!
並不是做了之後地磁也會跟著變1毫高斯!!!!
怎麼那麼擔心的人還待在地球, 月球很近不送了.....
由於"海上來"一直不相信電磁波也追著[單位]猛打, 暫且早上拍張照片看一下周遭低頻電磁波(高斯計)的量好了, 一般正常可量到的量約0.3mG. 如果是吹風機大約是2000mG以上甚至破表, 早上新聞已經播出新竹高工於電聯車量到巨量超過2000mG的電磁波, 台鐵也承諾要改善, 如果電磁波沒疑慮為何要改善??

也拿量測器讓你看再不相信那就沒輒了.

schung320 wrote:
由於"海上來"一直不...(恕刪)

哈...說好不打臉的~~
schung320 wrote:
暫且早上拍張照片看一下周遭低頻電磁波(高斯計)的量好了, 一般正常可量到的量約0.3mG.



怎麼還在講這種鬼話...............
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電磁波不是用[高斯](磁力單位)去計算的!!!!!
高斯計不是量電磁波用的!!!!

電磁波不帶電 也不帶磁!!!!!
(國中畢業就該知道了吧? 台灣九年國民教育有爛到教不會這個的嗎???????????)
你一直用[高斯計]只能量磁場!!!!!!!!!!!!!!是量不出電磁波的啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

如果連國中物理都沒學會 回去國中重唸!!!!!!!!!!!!!
為甚麼一直要拿自己不會/不懂/不知道的東西 要搞妖言惑眾??????? 那是人品不端的小人做的事
地球的磁場對你來講太危險了 你還是快回火星吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



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