imdslee wrote:
大家都說氣囊越多越好,
請問車禍發生時,氣囊是否有會影響影響人員跳離車體?
氣囊從炸開到消掉~時間之短,你連看到氣球的時間都沒有,氣囊就消了!
你以為跟電影一樣,把人卡在駕駛座上嗎!
哈哈~
imdslee wrote:
請問車禍發生時,氣囊是否有會影響影響人員跳離車體?
這點我有親身經驗，氣囊爆開啟動時間可能不到兩秒鐘他就消氣了(它的功能只是要做第一次衝擊的緩衝，安全帶火藥炸開鎖死才是可以一直把你固定在座椅上面對後面的撞擊的)....所以消氣後完全不可能會影響你脫離車體!!
附上四年前有圖有真相，當時時速50-60下雨天閃狗滑出去，車輛只有一顆氣囊，安全帶鎖死把我牢牢固定在座椅上，我連氣囊都碰不到，最少差15公分以上，雖然我根本沒碰到氣囊，但這種東西本來就是備而不用誰知道萬一車體整個潰縮近來方向盤往臉上湊時安全帶能保護你嗎? 氣囊多幾個我真的不知道有甚麼理由不要的~!!
Mr.Fox
gp1674 wrote:
從開車以來已經換過四部車(都是二手車)，coronna1.6 premio1.6 teana2.0 rav42.4 下週要換人生第一部新車camry hybrid 2.5.從沒有氣囊到雙安到六安，這次又回到雙安。總是看到很多人覺得氣囊越多才是越好才想說說自己的感覺，在車主手冊裡的注意事項中有說明雙安在前檔處請勿放雜物以免發生危險，這很容易理解，當我換六氣囊的RAV4在手冊上注意事項寫著請勿將頭靠近窗戶以免危險，也就是說要坐的很正或只能往中間靠，不然側氣囊爆炸時若剛好靠窗在睡覺後果很嚴重，可是實際上路時除了駕駛外，車上家人睡著時哪一個不是東倒西歪靠來靠去，側氣囊反而不見得安全!我不否認氣囊有一定的保護作用，但是真的每個人都清楚手冊上注意事項嗎？若有人因為發生車禍剛好頭靠在窗邊睡覺被氣囊打傷一定是求償無門，因為手冊已經清楚有寫！所以法令規定後座繫安全帶的安全性可能比什麼六氣囊八氣囊還安全一點，至少少了被自己氣囊打傷的機率。...(恕刪)
突然發現，樓主3／8才註冊，然後發這篇討炮文
各位鄉民，小弟相信樓主絕對「射後不理」
還換過四台車咧
試乘車是吧工讀生（業務）的話要是能信，XX都能吃了
內文搜尋
從 APP 打開
X