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CAMRY Hybrid 標榜省油的油電車 真的能在油價高漲的時代...省油省銀子嗎?

如果 柴油車那麼棒
路上計程車 應該不是以toyota的車 為大宗(T牌耐用度 妥善率 值得肯定)
但 事實就是 柴油計程車 能見度極低
一定有原因吧

我想 柴油用在大客車 大貨車等 非常適合 其低速扭力大
適合載重起步
在轎車上 那引擎發出的聲音 真的很讓人不舒服
台灣人好像都排斥新的動力

以前柴油轎車很少
現在比較比例比較高了
可是在歐洲的柴油轎車比例更高
是因為歐洲的柴油比較便宜嗎?

同理 油電車以後也會越來越多

butterfly01 wrote:
台灣人好像都排斥新的...(恕刪)


現今的趨勢的確是朝柴油和油電的方向在前進。短期內純汽油引擎的市場一定
會受到嚴厲的挑戰和擠壓。

柴油還可以再進化一次變成柴電,但本身已經較重的引擎,再加電動元件下去,
勢必有一些瓶頸要突破。

油電則可以再追加增壓..... 這部份我就不太能想像是什麼光景。

不過最後我猜還是會回到現在汽油款主打馬力的戰鬥款,而柴油款主打日常生活
的大眾款,只是最後大家都裝了渦輪和電池.... haha

當然兩者都拼命追加電動馬達和電池的技術下去之後,說不定最後都變成電動車
一統江湖.... 多方便?連油的部份都全部拿掉了,都換成電池就好了,可以跑
很遠。反正電池的研發經費都是油電和柴電買單了~~

要是充電不夠快,了不起做成卡式的,像手機一樣,一顆在家充,一顆上路開。
反正到時候滿電跑 400km 應該很簡單。不用擔心出去了回不來。要出去玩個
四五天就在當地租電池就好,就像現在的電池一樣。規格是通用的,哪家都可以。
-= 散仙 =-


說真的要省錢 騎腳踏車最省

油電車會省多少油錢?

說真的 省不了多少

我想只是一個生活的態度吧


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