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油電車如果省不了錢 省油又有何意義?


z123415299 wrote:
說穿了..油電車只是
說穿了..油電車只是過渡時期的產品

真正後期是電動車..油電車只是還無法擺脫石油的需求

這種車多了些環保.價格上漲.實際上你開1.3車還比油電車省

其次就是配備+安全等等..

...(恕刪)
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小弟個人覺得如果真要從環保的觀點出發,現在沒有任何一樣能源真正環保。你使用電動車,你的電源是從那裡來的? 1、火力發電廠 2、核能發電廠 ,目前台灣主要的發電力就這二個為主,火力發電是燒煤,核能的污染更不用提了。
汽油車燒汽油是直接排碳,而電動車是間接從電廠排碳,你沒看到而已。就連太陽能收集電能設備的製造過程都是使用一些大量污染環境的鋁、銀漿。 所以這世界上目前沒有絕對環保的方式…
但是能減多少或是盡多少力減少污染,這個環保的出發點是可取的。

xy2006 wrote:
我想說的是,你並不知...(恕刪)


所以油電車的問世~~本來就不是針對"減少石油損耗"為設計理念阿!!
那請問
是拿甚麼作為設計理念= =?

製造過程中消耗的油都是可以計算的
誰趕快拿數據出來救救大家
而且應該是定量吧
車子開久一點就回本了
重點是:

還是要加油.........

低汙染........

價格高.......

不夠普遍......
  我個人的感受是,我喜歡油電車是因為他省油。當然很多人都說你省掉的油錢都被車價吃掉了。但是要知道,車價畢竟是比較看不到的花費(卡刷下去,貸款貸下去,剩下的就是繳個三五年,只要生活沒有出現重大變故,根本就無感了,除非本身薪水要維持生活與車貸就很困難,那另當別論。),但是油價卻是能立即看到、感受到的花費。當你加滿油,親手把錢、卡繳出去時,你能時時刻刻感受到又千把元飛了!

  再來,就算對油價無感,但是當看到算出來的油耗動輒快20km/L時,心中也是很爽的!當然,這說白了其實就是自我安慰而已,但人生在世除了生活不就是圖個爽快嗎?

  除了省油這個特點外,我另外看中的是空調不需要引擎啟動就能帶動!這是我最喜歡油電車的地方,至於行駛中安靜、無震動則是其次。

  所以在我看來,油電車帶給我的爽度為:看油耗數字(我真的挺Care這點的,當然,只是看心情啦,心情好就不介意為了省點油而輕油門,心情不好照樣大腳下去。)>不須引擎啟動就可以吹的空調>安靜與停止(相對於燃料車的怠速)無震。

  至於環保?食屎去!

  如果真的要說環保,實際上世界上早就有無須石油的替代能源,那就是水裂解燃料(二氫化氧→裂解→二氫、一氧→爆炸→二氫化氧),只要加水,靠著車載裂解系統(早在很多年前就研發成功可以用於車上系統循環了)就可以驅動引擎了,而且因為氫氣的爆炸能量是汽油的二點八倍,實際上動力還可以更強……嗯,這點其實也未必啦,因為要看燃料供應程式怎麼寫以及引擎本身的設定。

  二零零八年新聞都有報了,雖然那套系統還不是很成熟,但是確實可以加水就跑了,只是因為系統尚未成熟,採用的是瓦斯車設定而已。

  為什麼有很好的超環保可再生資源不用(加水,排出來的還是水,而水是循環再生資源),還要用污染嚴重的石化燃料?

  這就要牽扯到與環保、節省石油消耗無關的議題了,而且是很醜惡的政治與利益……

  簡單來說,世界那麼多人研發氫氣引擎,成功的案例連台灣的個人研究者都出成果了,為何至今沒有任何消息?和諧掉了咪!

  ***

  補充一下,加水車其實排出來的不止水,還包含極少量的因高溫而產生的氮氧化物Nox和碳氫化合物HC,前者是因為高溫會導致氧與大氣的氮結合,後者則是在正常的引擎都會多多少少吃一咪咪機油,畢竟活塞環再強也不可能讓燃燒室內連一顆原子鏈級別的機油物質都沒有。
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人不擔保其正確性、即時性或完整性,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。
電動不是只有省油而已

1.電動馬達的加速性能,比汽柴油引擎好,0~100公里只需3秒。

紅燈起步那一瞬間,比較有力,摧下去就遙遙領先了
且電動加速比較順,不會頓

2.電動馬達噪音低,低振動

在小巷子中,比較不會影響到附近住家
家住道路旁邊的人應該都曉得,只要有車經過就轟隆作響,擾人安寧
如果電動車普及,可以改善這種情況

低速行駛,或塞車中
駕駛可以感受到寧靜,思緒比較不會那麼煩躁衝動
音響的輸出音質,也比較好,不會混雜引擎噪音


不過現階段來說價錢確實是大問題,還有電池續航力的問題

油電混合是過度產品,用來解決電池續航力問題
車上同時配備電動馬達和汽柴油引擎+發電機,成本必然提高

但是純電動的也賣那麼貴,就無法理解,成本應該沒那麼高
那是廠商在回收研發費,等研發費回收差不多,價錢就會降下來了


我個人覺得要愛護地球,其實有很多方法的,不會覺得開油電車就是環保。這只是車商的噱頭罷了!
一開始只要要加油...現在要顧電瓶還要加油...搞屁

一切都是商人的陰謀...

icewindecho wrote:
雖然油電車可能只是一個過渡產品,未必是環保的最佳選項,
但請問以目前台灣的車輛來說,
哪一種可以做為「掃把」來使用呢?
(請別說不開車最環保,我們是就「要開車」的狀況下來討論)


不管是開油電車減碳 還是捐錢復育亞馬遜雨林減碳
減少的都是一模一樣的化合物 CO2
車輛的排碳問題沒有必要限制只能在車上動手腳改善
加水車 不用看就知道是假的
天啊,拜託有點概念好嗎
永動機總聽過吧
加水就會跑的車,叫別人去投資
簡直就是詐騙集團
專利內容一定是一些很腦殘的
例如:附加電解水裝置,可以加水產生氫氣幫助燃燒之類的

不要新聞報出來就以為是真的,你比一拖拉庫的記者還聰明
或是說,記者把大家教成白癡
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