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計程車幾乎都是豐田的

一個鄰居好友就是計程車司機
前陣子把原本開了將近八年的sentra換成新的altis

據他說
因為新車賣相好
一天可以多收1-2千
預約跑機場的也變多了
光這多收的就可以支付買新車的費用了

他之後預計三到五年就要換新車
因為中古車價好
又可以省一筆
又開新車又賣相好又可多賺一點
新車又省油保養又省...

這就是小黃司機的算盤
他很後悔沒有早點換車還撐了這麼久...

黃金堆滿間 wrote:
為什麼計程車幾乎都是...(恕刪)


好像隨便攔都是T牌的說

白色貴公子‧R wrote:
好像隨便攔都是T牌的...(恕刪)


確實是這樣

toyota也沒啥不好

生死有命啦

不愛 就別買

愛 就買

俗話:愛到卡慘死

沒有愛那一個 就不會死的


白色貴公子‧R wrote:
好像隨便攔都是T牌的...(恕刪)


我在台北有坐過開不到3000公里的PASSAT(柴).....

其實那是我隨便攔的XDD

不然就是在桃園不小心撈到 FOCUS TDCI......
你先拔到獅子的鬃毛.......你的電腦就會比別人快.........

黃金堆滿間 wrote:
為什麼計程車幾乎都是...(恕刪)

有變少了啦!
自從WISH漲價之後
感覺LIVINA的計程車好像也變多了

galli083 wrote:
選車??有必要嗎??...(恕刪)

沒錯~
也有很多人因為自己車上多了別人2顆氣囊,或是多了ESP,就覺得自己是高人一等而忍不住去酸別人@@

黃金堆滿間 wrote:
為什麼計程車幾乎都是...(恕刪)


不論價格與安全

TOYOTA 的品質好 是選購要素

畢竟要每天開 品質最重要
媽個挫冰...

ko710228 wrote:
沒錯~
也有很多人因為自己車上多了別人2顆氣囊,或是多了ESP,就覺得自己是高人一等而忍不住去酸別人@@...(恕刪)


有些人技術差

又愛危險駕駛

沒ESP真的很危險
豐田車賣的太好,其他廠牌的車都快變成冷門車,如本田自從台本自己銷售後,路上能見度相當低,還要靠之前南陽賣的K6及K8支撐著品牌數量,路上除計程車,私家車,公務車幾乎都掛著牛頭標章,多到連帶影響到其他銷量本來就不佳的品牌車廠如"鈴木"太子汽車爆發財務危機,真的是"輸輸去"了。

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