紅色小草 wrote:
Toyota Camry 2.0/2.4/2.5/3.5 1,763台
這是2.0,2.4,2.5,3.5的總量(恕刪)
2.4(舊型)+3.5(舊型)總共才5輛
買2.5的才是有問題的
排氣量比2400多100cc卻要付3000的稅金, 然後配備又陽春到不行, 為什麼會有人看好這種排氣量的車子?
台灣人被2.5這個排氣量洗腦洗得太嚴重了......
(不要砲我...我只是照他邏輯....)
沒辦法，這就是台灣稅金制度的缺點
應該以500為一級數
看歐洲車，很多都是2.0的，日本車也不少啊
2.0的車一點也不奇怪
奇怪的是台灣的稅金制度
讓2.0的買主少了很多。
但這次新改款的camry，因為沒了2.4
果然，讓2.0的買車多了很多
這足以證明，很多人就是卡在不想超過2.4這級
可是現在又沒有2.4可以買
預算加上以後每年的稅金，所以就買2.0了。
不然，誰都知道要買就買2.5，開比較有力。
taihoo wrote:
toyota 1月可...(恕刪)
1 Toyota Altis 1.8/2.0 4,819
2 Nissan Tiida 1.6/1.8 1,860
3 Toyota Camry 2.0/2.4/2.5/3.5 1,763
4 Toyota Yaris 1.5 1,640
5 Nissan Livina 1.6 1,569
6 Nissan March 1.5 1,229
7 Toyota Vios 1.5 1,208
8 Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 1,037
9 Mitsubishi Colt Plus 1.6 1,003
10 Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 878
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數據說話 ,明顯可知
1.平價
2.省油
3.家庭取向
乃台灣人買車之最大喜好,
至於本質或esp等什麼的......... ,阿鬼, 你可不可以講國語啊?
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