jauwin wrote:
期待 toyota 給我窮人開的 camry
人心很貪
價格開再低都會有人嫌貴的
看自己的預算來選車最實在
如果你那麼期待坐T牌的車
錢不夠買卡沒力的話
可以買Altis
錢還是不夠可以買Yaris
錢再不夠可以買中古T牌車
錢再不夠可以叫Camry的計程車
錢還是不夠可以去跪求有車的親友載你
糟了, 這下沒 ESP可以指責...
阿～對了, 還可以說太貴以及電池會壞, 就採這策略.
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如果真的像預告中的那種外觀、內裝(真的比2.0及2.5內裝好看有質感多了)、齊全的安全配備，加上油電混合省油特性、T牌慣有的高妥善率，以110萬還真的找不到對手(嚴格來說連福特ecoboost都輸到脫褲)！
110萬貴嗎？不貴吧！總和205匹馬力加上上述許多優勢，為何還有人說貴？其他同級車不也都這個價格帶！
但真的會是110萬全配嗎(我只要齊全的安全配備，舒適性配備可以改選配)？以T牌的策略感覺有可能喔(跟RAV4一樣，拼下去了)！
如果T牌在台灣持續打油電混合牌，且有套用在下一代wish上那我下一台車一定是牽這台(前提是請保留齊全的安全設備)！
PS：總算把ESP(VSC)還回來了，期許T牌在當龍頭老大除了拿出油電混合這招牌牛肉時也能夠佛心來的將基本安全配備補回各車款！藉以帶動台灣車市！
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
報導上說價格帶在110~140萬
以和泰的個性我猜會在油電版出3個等級
會是115 油電 掛2棵氣囊 沒天窗 沒定速 沒電動椅 沒方向盤補助鍵 沒循跡系統 沒車身穩定
再來125 油電 掛4棵氣囊 有天窗 有定速 有電動椅 有方向盤補助 沒循跡系統 沒車身穩定
再來140 油電 掛6棵氣囊 有天窗 有定速(含ACC偵測定速) 雙前電動椅 方向盤補助 循跡跟車身穩定都有 影音設備也全補
(氣囊我覺得和泰不太可能把10棵都補回去 能補到6棵就了不起了)
就把這價格帶當做前一代的3.5V 到 Q 就差不多了
再來2.5升應該會再出一款 G HIGH版 把主被動安全補回去 前座雙電動椅 影音設備補回去
價格超過110萬
其實這就跟前一代2.4G HIGH 跟3.5V版 的尷尬價格帶一樣
以省油為主的就買最便宜的那款就可以了
我正期待和泰的微改款 如果跟我猜的差不多我應該會選2.5G HIGH的吧 差不多該換車了
油電的外型 個人覺得 沒有汽油版好看
以相同配備來說油電可以高出近30萬差價的話 那我把這30萬拿來當多花的油錢應該再加7~10年剛好換車
其實花的錢全部可能不會比買油電高 我是這樣打算的
我認為油電的合理價位應該在最頂級的120萬左右
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