alexlai1023 wrote:
先轉載今天收到的電子...(恕刪)
大大再選擇這台車的一開始或許已經脫離"安全"考量之外了吧!??
真有安全考量...那應該是camry等級以上了...怎會是YARIS呢?????
畢竟國外的汽車市場跟我國不一樣，您所說的配備側邊氣囊應該也是選配吧!?
一台60萬不到的國產車，這樣要求好像有點怪....或許之後"頭又大"也會出選購才是~~...
我想大部分的人買車都是注意[看的到的東西]...所以才造就現在台灣的汽車工業
而且大部分的親戚朋友一坐上新車, 就會開始說...
你的DVD幾片的, 螢幕幾吋的, 有沒有HID阿, 有倒車攝影嗎.....諸如此類....
誰想到他坐的車安不安全.....
riggsliau wrote:
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a612058012202006
2006/12/20 上午以前 你看到的內容是 yaris 撞擊測試結果"慘不忍賭"
但是到了...2006/12/20 下午三四點之後 是yaris撞擊測試結果有待加強...
... 爛 還怕人家知道.......
和泰當然怕人知道呀，所以一定是透過廣告商的壓力，要求修改內容......
whung7 wrote: 後座有側邊安全氣囊的車主 有多少人後座一定綁安全帶?
有綁安全帶沒側邊安全氣囊 應該比有安全氣囊沒綁安全帶安全吧
其實側邊氣囊不像正面氣囊具有打傷人的危險性
所以不管有沒有安全帶，在側面撞擊發生時，有側面氣囊都應該更安全
不過，如果拿綁安全帶沒側邊氣囊，跟有氣囊沒綁安全帶這兩者來看
綜合來說，拿綁安全帶沒側邊氣囊應該比較安全，因為撞擊可能來自正面跟後面，此時側邊氣囊可沒辦法保護後座乘客唷
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
prozach wrote:
裕隆集團也真是很過份，故意不替雷諾做廣告，讓這麼好的車變成冷門車！！！
我想銷售量是整體消費傾向的呈現,
[也就是消費者不在乎''安全'',則主打安全的車廠就會變成冷門!]
銷售量是消費者決定的,不是車廠可以左右,
車廠只能去迎合消費者口味,以增加銷售量
這是雞生蛋,蛋生雞的循環問題,
我並非想討論雞先有還是蛋先有,
如果多數消費者並不改變喜好,則強調安全的車,
還是會是冷門車!這...怪罪代理商也無濟於事!
而且,廣告費用需要台數來分攤,
冷門車,哪來的台數?
除非有人做生意是不想賺錢的
希望國內的車廠要加油，畢竟大家還是希望買完車之後，後續的維修保養要方便
，不過為了家人的安全，我決定在國內車廠做出改善之前，選擇接受歐係冷門車後勤的缺點
(恕刪)
歐系車的維修點不及國產車普遍,
這是事實,但也是人云亦云的例子!
因為維修點還是會開在都會區,[人口集中的區域]
也就是維修不便利這件事,應該對沒有住在都會區的人影響較大,
對大多數住在都會區的人來說,問題實在沒有用[想像的] 那麼大!
實在不需要將歐系車維修便利性的問題過度地擴大![沒那麼嚴重啦!]
內文搜尋
從 APP 打開
X