acty wrote:
小弟昨天走國3時，
...(恕刪)
你的問題分為兩部分
看起來你的目的是要測油耗而引發這兩種測量準確性的問題
準不準看你是用什麼標準在看～
若是這樣子的”粗估“已經算不錯了～50公里才誤差1公里～等於只有2%的誤差～
你所說的到某個里程牌時～是指眼睛清楚看到里程牌～還是在旁邊剛好切齊里程牌？
開車中對照“眼前”的里程牌一定會有誤差吧～
其次這是動態中測量～
若時速為80km/hr則一分鐘約1666m,一秒鐘就有27m的差別～要注意路況～看里程牌～低頭看儀表
已距里程牌多願為兩者參考對照這些若花個兩秒也有54公尺的誤差了～做越多次到最後結果誤差就很大了
何況這跟你開那一個車道也有關係～整路都保持中線？沒有絲毫的左偏右偏？變換車道？
試想～在校園操場比的短短兩百公尺競賽的起點都不會在同一線上了～（有內外道之分）
何況是路面這摸寬的國道～
從你估計的方式～我覺得這樣子結果算很準了～
不過～準不準跟你的目的又是兩回事
要測油耗～當然是以車子的里程表為準～
國道里程牌數字相減只能提供你“位移”不是實際行駛距離.
以國道里程牌來當測油耗的里程無異於刻舟求劍
若純粹只是距離的問題～國道里程牌當然比較準～
國道不是隨性開出來的～都經過精密測量吧
國道里程牌～當座標就好～
cyho610 wrote:
準不準看你是用什麼標準在看～
若是這樣子的”粗估“已經算不錯了～50公里才誤差1公里～等於只有2%的誤差～...(恕刪)
開哪個車道？
為了要看清路牌，
小弟原則都是走外側，
遇到很慢的車才會超車，
但會馬上走回外側...
至於多少的誤差才算可以接受？
很多企業在推6個標準差的品質管理，也就是良率必須達到99.99966%，換句話說，就是誤差必須小於百萬分之3.4；而2%的誤差大概只有3個標準差的水準......
對於里程表的誤差，倒也不必太苛求，
不過，由此也可以看出車商的品管水準...
3個標準差的品管水準，良率只有93.318937%
如果車商每做100部車，只有93.3部是優良的，6.7部是不良品，各位大大是否可以接受？
PS：六個標準差(six sigma，又稱6σ)原本是製造工廠裡用來改善產品良率的一項目標，它源自於統計製程管制（Statictical Process Control，簡稱SPC）的理論，但現在幾乎已經變成了各行各業滿足客戶的一項指標。簡單的說，符合6σ就代表每生產出一百萬個產品，其不良品必須低於四個(更精確來說是3.4個)。
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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