Paulwtc wrote:
+1同感
如何驗證各個廠牌的妥善率阿?
只能說，"豐田式的管理"，從日本到美國，再到台灣，甚至海外，都是各大專院校大學或是研究所企業管理、工業管理必讀的課目內容。仿間應該也可買得到相關的書籍才對。
近代製造業可被大家津津樂道的品質重點模範公司不外乎美國談"六個希格瑪"的MOTO、GM，以及日本的"豐田式管理的JIT"等等!! 所以代表這幾家公司的產品品管有一定的水準。
雖然導入國產後日本豐田式的管理會打個折扣，但是精神應該還是有的，不然也不會那麼多人捨棄國產豐田的車款而寧願等待目前船期還不確定的RAV4、PREVIA車種! 應該也是相信這個品牌有一定的"妥善率"吧!
要提到妥善率的話，以銷售量較大的車種來看會比較精準，若是以1966年第一代Corolla車系(台灣從2000年底的第9代開始導入稱為Altis，日本現在叫Axio，其他國家也有些不同名稱，但是講Corolla的話就是共通的語言了)目前已到了第10代、甚至10.5代來看，真的是創了全世界單一車款的銷售記錄，從第一代開始至今目前已賣出超過了3500萬台了，如此的銷售量背後所代表的意義為何? 為何能有這樣的成果? 其妥善率或是不良率計算時，就可以不用"百分比"來計算，而能用"ppm"來計算了(PS. 1ppm是指百萬分之一)。
9月份台灣Toyota打出全車種在台銷售達200萬台的廣告，同樣地也是一種消費者對它的肯定。目前Altis仍是國產房車單一車款的年度銷售冠軍。
若是今天是它牌能有這樣的佳績，例如HONDA、MITSUBISHI好了! 同樣也是一種消費者對它的肯定，相信它牌也會以這種成績自豪的!!
嗯，好像離題了，最近拜讀了許多像U-CAR這種對單一車款、甚至單一車廠的"徹底研究"專欄，裏面有篇對Altis有更深層的解說，以及對Toyota這間公司有更深刻地介紹，相信看過該篇的人應該都會覺得印象深刻!! 當然，Altis已經是單一車款第一名了，所以它未來的口號是"面對自我、不斷超越"，我認為也是蠻符合的，因為一定要不斷自我進步才行呀! 撇開有錢階級可買動輒"數百萬、千萬"的高檔車族群，台灣大多數消費者口袋的錢有限，真要買車的話，只能將錢花在刀口上吧!
Toyota版最近光是Altis的相關主題就佔了版面不少，小弟也貢線了一些推文，不過在口水過後，還是建議大家多去看看U-CAR的專欄、或是Go車誌等國內比較具有公信力的車輛媒體的文章，會比較能得到一些東西，也可做為自已買車前的Survey以及買車後瞭解別人車款等的介紹!!
