Nissan的業代都很清楚,TIDDA在市場上已經掛掉,尤其是四門款幾乎沒人買,
五門款偶爾還有客人會問,實際上充業績的領牌車一堆都還沒處理,
台灣NISSAN的經營策略讓人擔憂,再這樣下去,
難保整個品牌不會都賠下去,到時倒楣的還是消費者,
由NISSAN各營業據點業務人員一窩蜂持續出走的狀況不難看出已面臨重大危機,
NISSAN的削價競爭的銷售策略對國內車業造成非常大的衝擊,
雖然曾締造不錯的業績數字,但也讓車界的寒冬提早來臨,
對自身品牌的長期競爭力更有著致命的傷害!!
YARIS為了與VIOS做產品區隔在售價上的落差讓人不感到意外,
不過以1.5L的國產小車動輒要價60萬元,這似乎看準了台灣人對於品牌迷失的弱點,
從以往至今TOYATO所花費的廣告費絕對超呼一般消費者的想像,
而台灣就是一個很特殊的市場環境,只要肯花錢做廣告,就沒有賣不掉的商品,
以往TOYATA的商品品質如何我們姑且先不談論,
就拿YARIS來說,造型討喜是不爭的事實,但組裝品質與質感讓人相當失望,
仔細去看過實車不難發現TOYATO對於YARIS的上市誠意明顯不足,
若真要以60萬去買一台1500C.C的國產小型車,
建議您還是三思再三思,
TOYATO YARIS的獎金到底有多少??相信許多對YARIS有興趣的朋友都很想知道,
新車上市,首月的價格空間並不多,許多人憑空臆測便胡亂說說這並不道德,
實際上成交的價格空間不考慮保險與貸款等條件,
一般的業務空車的獎金不超過2萬,至於怎麼去包裝就看個人功力了!!
edanwll wrote:
訂車價51.4萬
車款Yaris 1.5G
送隔熱紙、尾翼(or 前霧燈)、倒車雷達LED顯示器、廣角鏡、晴雨窗等,
這個價錢真夠殺，能否再請教您的保險的詳細項目與價格，
如果不跟這業代保險，就能有這個價錢的話，那真是夠低的了！
toyota因為有新車上市,
所以門市挺熱鬧的, 想找個地方停車子都難.
NISSAN就相反了,
我機車騎去直接停在汽車格上. 因為幾乎都沒人.
我進去玩了一番TIIDA五門款, 也沒半個人來招呼我(不過我是比較喜歡這樣)
後來又跑去玩了一下TEANA, 才有人發現並過來哈啦一下.
以國產對手如此弱的情況下,
要是我是TOYOTA, 我還會更狠.
把一些配備再往上加(如GPS,電動椅,音響,airbag, 裝飾配件....等),
再多出一個例如GT系列,
把車價一直往上拉到八十萬~九十萬也沒問題.
因為還是沒對手.
反正一些口碑較好的國外掀背車(如GOLF, MINI, BMW1系列,BENZ B系列),
價錢幾乎都要破百萬.
不用怕沒人買.
看了我好想買喔
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